Na sprzedaż trafia moja Yamaha MT-10 (Gen 1) z 2018 roku. Powód sprzedaży jest prosty zakup innego motocykla pod wpływem impulsu. Muszę więc zwolnić miejsce w garażu, dlatego Yamaha szuka nowego właściciela. Motocykl sprowadzony ze Szwajcarii, kupione przeze mnie na początku 2023 z przebiegiem 14k km. Motocykl jest w pełni przygotowany do sezonu, doinwestowany i serwisowany. Motocykl zwiedził ze mną dużą część Europy - był w Słowacji, Rumuni, Austrii, Włoszech, Francji, Hiszpanii i Portugalii. Sporadycznie pojawiał się na torze Modlin, Radom, Łódź. Ze wglądu na dalekie wyjazdy priorytetem dla mnie jest stan techniczny motocykla. Wszystkie serwisy i wymiany robione na najlepszych podzespołach bez oszczędzania. KLUCZOWE INFORMACJE: Rok produkcji: 2018 Przebieg: 48 000 km Przegląd techniczny: ważny do 17.10.2026 Ubezpieczenie OC: ważne do 15.02.2026 3 kluczyki w komplecie. SERWIS I STAN TECHNICZNY: Poprzedniej zimy motocykl przeszedł duży serwis, który obejmował: Regulację luzów zaworowych. Wymianę świec zapłonowych. Wymiana łożyska główki ramy Wymianę płynu chłodniczego. Kontrola rozrządu. Układ hamulcowy: montaż przewodów w stalowym oplocie, nowe klocki Brembo (czerwone) oraz świeży płyn hamulcowy. Olej i filtry: Olej wymieniany regularnie co max 10 tys. km. Ostatnia wymiana: grudzień 2025 (od tego czasu przejechane zaledwie 10 km), olej oryginalny zawsze Yamalube. Opony: Komplet nowych Bridgestone Battlax S22 (przód i tył) wymienione wrzesień 2025, DOT: 2024, przebieg ok. 1000 km – stan idealny. Inne wymiany Wymiana uszczelniaczy i oleju w lagach, wiosna 2024 Nowy napęd (łańcuch oraz zębatki), zima 2024 przejechane około 10k km, stan bdb Remap silnika w mototune u Przemka, grudzień 2023. Po zmianie motocykl ma lepsza reakcje na gaz, mniej się grzeje i ma lepszą kulturę pacy przy niskich obrotach a quick shifter działa płynniej. Odcinka przesunięta o 500 obrotów do góry, temperatura uruchomienia wiatraków obniżona o 5 stopni. Wykresy z hamowni do wkładu DODATKI I MODYFIKACJE: Motocykl jest wyposażony w topowe akcesoria o łącznej wartości kilku tysięcy złotych: Wydech: Oryginalny Akrap Sety: Sportowe regulowane sety Lightech. Klamki: Regulowane klamki Woma-Tech. Ochrona: Gmole silnika robione na zamówienie, crash pady osi przedniej oraz rolki wahacza. Stylistyka: Motocykl oklejony wysokiej jakości folią 3M (SP242 Satin Gold Dust Black, Czarny satynowy metalik). Korek wlewu oleju aluminiowy PIUG, pokrywy zbiorniczków płynu hamulcowego akcesoryjne Gilles, karbonowy tylni chlapacz. Dodatki: Krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej, tank pad oraz tank gripy Eazi-Grip. Komfort: Szyba turystyczna, wymiana gniazda zapalniczki na podwójną ładowarkę USB, oryginalna kanapa comfort Cargo: stelaż pod kufry boczne i centralny SHAD + 3 kufry otwierane jednym kluczykiem Silnik: Sportowy filtr powietrza K&N. STAN WIZUALNY: Yamaha prezentuje się świetnie dzięki folii 3M. Pod spodem znajduje się oryginalny lakier w stanie db+. Motocykl jest garażo...