Land Cruiser HZJ76 wyprawowy Samochód kompletnie przygotowany do podróży po całym świecie. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Gotowy do drogi. Zbudowany na podstawie założeń: Samochód wyprawowy dla 2 osób Maksymalna trwałość i odporność Minimalna ingerencja w oryginalną strukturę pojazdu Użyteczność ponad formę Brak namiotu dachowego - spanie wewnątrz auta (bezpieczeństwo) Filozofia użytkowania tego samochodu to poczucie pełnej niezależności, komfort obozowania, bezpieczeństwo i bezawaryjność. Możliwość dotarcia w najdalsze zakątki świata. Nie jest to typowy kamper, ale samochód wyprawowy który pozwala zaspokoić wszystkie potrzeby - wziąć prysznic, podgrzać wodę, zapewnić cień i osłonę od deszczu, przygotować posiłek, dostarczyć prąd do ładowania sprzętu i wygodnie się wyspać. Największą zaletą samochodu jest silnik w idealnym stanie. Jest to jeden z ostatnich “nieśmiertelnych” silników 1HZ pozbawionych w 100% elektroniki komputerowej. Silnik samochodu jest w pełni analogowy, czysto mechaniczny. Silnik jest super zadbany i użytkowany świadomie w celu maksymalnej bezawaryjności. Samochód nigdy nie był odpalany na dystans krótszy niż 10km, a obroty nigdy nie przekraczały 2200rpm dopóki temperatura oleju nie przekroczyła 70-80C. Zamontowane wyposażenie obejmuje wszystko co w praktyce da się zamontować do samochodu wyprawowego, jest to projekt kompletny. Dodatkowa instalacja elektryczna z panelem fotowoltaicznym wykonana jest bez ingerencji w instalację fabryczną. Wyposażenie i modyfikacje (wraz z cenami gdzie pamiętałem lub dało się sprawdzić): Silnik ma zamontowany układ Turbo przez co silnik generuje 200hp i 400nm. Instalacja wykonana przez specjalistyczny zakład w Niemczech. Dodatkowe zegary do kontroli temperatury oleju oraz turbiny. Samochód jest w pełni zakonserwowany (łącznie z woskiem wewnątrz profili karoserii i ramy - Mike Sanders), oklejony folią 3M. Wyciszenie płyty podłogowej natryskowo za pomocą masy dźwiękochłonnej NOXUDOL 3100 Wyciszenie maski. Klimatyzacja. Elektryczne szyby. Zamek centralny. Światła led do jazdy dziennej. Wyciągarka SuperWinch + hebel + przekaźnik pod maską. Lina syntetyczna. Sterowanie z kabiny lub z pod maski. Ślizg aluminowy Osłona drążków. Osłona reduktora i skrzyni biegów. Siatka ochronna chłodnicy. Oświetlenie LED 360 stopni + dalekosiężne na przód, halogeny HELA na zderzaku. Turbo Safari Armax - 30.000 pln Intercooler Safari Armax - 13.200 pln Booster kit HZJ7 - 3.000 pln Stalowy nierdzewny wydech. Chłodnica HD Terrain Tamer - 3.800 pln Alternator 120A - 2.800 pln Elektryczne blokady mostów przód i tył Harrop Elocker - 13.200 pln Osłony aluminiowe: drążków kierowniczych, reduktora, zbiornika paliwa - 3.000 pln Schowek w miejsce poduszki powietrznej pasażera - 1.000 pln Wieszaki resorów OME OMEGS19 - 1.000 pln zawieszenie wyprawowe OME + Terrain Tamer - 14.300 pln Zbiornik paliwa LRA Toyota HZJ76 zmodyfikowany, 160 litrów - 8.000 pln Aluminiowa osłona zbiornika paliwa. Opony TOYO MT Open Country + 2 ze...