Toyota 4Runner Limited Nightshade to specjalna edycja oparta na wersji Limited charakteryzująca się agresywnym, czarnym wyglądem z detalami stylistycznymi, takimi jak emblematy, felgi i wykończenie wnętrza, zastępującymi chrom. Oferuje stały napęd na cztery koła (AWD) zamiast dołączanego, co odróżnia ją od standardowych wersji SR5 czy TRD, a także adaptacyjne zawieszenie X-REAS, zapewniające większy komfort jazdy. Wnętrze pojazdu wykończone jest skórą, a bogate wyposażenie obejmuje między innymi wentylowane i podgrzewane fotele, dwustrefową klimatyzację, system bezkluczykowy oraz nagłośnienie JBL. Sprowadzony do Polski w połowie 2024 roku z USA, zarejestrowany. Jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Aktualny przebieg to 129 000 km. Rama – czyli to, co najważniejsze – nie wymagała żadnych napraw. Wymieniono jedynie przednie elementy plastikowe, część ramki chłodnicy po lewej stronie, poduszki powietrzne oraz pas bezpieczeństwa kierowcy. Poza uszkodzonym przodem – który był powodem sprzedaży auta w USA – lakierowana była również cała tylna klapa (wgniotka powstała podczas transportu do Polski). Naprawy zostały przeprowadzone wyłącznie z użyciem oryginalnych części Toyoty. Nawet czujnik parkowania – mimo że jego cena była absurdalna w porównaniu do zamienników. Chłodnica została wymieniona na w pełni aluminiową, aftermarketową marki CSF – zapewnia optymalną temperaturę silnika w ekstremalnych temperaturach. Wszystkie zużyte poduszki powietrzne oraz pas bezpieczeństwa wymieniono na nowe, oryginalne – jest na to faktura. Zostały sprawdzone w ASO Toyoty pod kątem poprawności działania. Woziłem tym autem całą rodzinę – nie było mowy o regenerowanych, czyli w praktyce o jeździe bez poduszek. Dużą zaletą jest dostępność części oraz pełne wsparcie ASO – mimo że model nie był oficjalnie oferowany w Europie, Toyota posiada w europejskich magazynach zapas części niezbędnych do eksploatacji i bez problemu realizuje serwis zgodnie ze specyfikacją producenta. Spalanie w trybie mieszanym: około 12 l/100 km. Moim zdaniem nie ma sensu zakładać instalacji gazowej – to bardzo dobry wynik, biorąc pod uwagę stały napęd na cztery koła, gabaryty oraz wagę tego samochodu. Na przedniej szybie, po stronie pasażera, drobny defekt – dostał kamieniem na drodze szybkiego ruchu. Uszkodzenie znajduje się między warstwami szkła, ma ok. 5mm i nie postępuje. Samochód został sprowadzony z myślą o off-roadowej turystyce, ale finalnie pełnił rolę drugiego auta w rodzinie. Większość kilometrów w Polsce zrobił po autostradach. Sprzedaż w oparciu o umowę kupna-sprzedaży, można pisać, można dzwonić. Nie jestem handlarzem. 30 lipca 2025 15:43 ID: 6140405438