Witam. Suzuki SV1000N z 2004r pierwsza rejestracja 2007r. Motocykl sprowadzony z Niemiec od pierwszego właściciela. W maszynę włożone mnóstwo serca czasu i pieniędzy . Nie wymaga absolutnie złotówki nakładu finansowego! Dla prawdziwego miłośnika nakedów. Poniżej coś o motocyklu: Acewell 2853 na oryginalnym czujniku prędkościomierza, wskaźnik biegu na wtyczce diagnostycznej, 190cc na 6 calowej obręczy GSXR 1000 K3 , aluminiowa kierownica ABM Superbike czarna, aluminiowe chwyty CNC zamknięte, lusterka Shin Yo Surface z przyciemnianym szkłem pod kierownicą (zaciski deski rozdzielczej od S), dźwignie hamulca i sprzęgła aluminiowe czarne krótkie V-TT. dźwignia sprzęgła aluminiowa czarna krótka V-Trec (ABE), kompletny stalowy flex ,reflektor Shin Yo LED Twin Shin Yo H4, te same wymiary, reflektor jest w zestawie), uchwyt lampy czarny matowy , karbonowa owiewka, oryginalny przedni spojler Suzuki dla N, oryginalna osłona siedzenia Suzuki, oryginalny błotnik Suzuki mocno zmodyfikowany, owiewki chłodnicy Meister S.com ze zintegrowanymi kierunkowskazami LED ,tłumiki Roadsitalia w tym 2 DB-killery. Kolektor (bardziej stromy), aluminiowy wspornik wydechu, tylny podnóżek Lucas tylne zestawy podnóżków 25/25, w tym dłuższy drążek zmiany biegów VA, tylna rama SV 1000 S K3 + 5,5 cm do N, matowa czerń, siedzenie kierowcy SV 1000 S K3 i boczne trójkąty, zmodyfikowana oryginalna tylna owiewka z czarnym tylnym światłem LED / światłem hamowania, tylne kierunkowskazy Tiny, Przekaźnik kierunkowskazów LED, zmodyfikowany uchwyt tablicy rejestracyjnej, osłona łańcucha ze stali nierdzewnej z czarnym matowym napisem SV, osłona chłodnicy ze stali nierdzewnej z czarnym matowym napisem SV, 17/42 dla większej mocy i zabawy, łańcuch DID G & B, wyczyszczona podstawka boczna, łoża felg pomalowane na czarny połysk, srebrne wnętrze, osłona sprzęgła z okienkiem i wiele drobnych rozwiązań, takich jak: np. włącznik świateł zmodyfikowany tak, aby światła mijania i drogowe zapalały się razem. Gniazdo z tyłu, niebieskie podświetlenie osłony chłodnicy. Lampka ostrzegawcza prędkościomierza jako lampka rezerwowa. Wszystkie części eksploatacyjne w dobrym stanie. Przednie opony i tylne klocki hamulcowe prawie nowe. Nowe uszczelki olejowe widelca wraz z olejem widelca i nowe tarcze hamulcowe przednie (ABE) 400 km temu. Motocykl z czystym sumieniem mogę polecić, proszę o uszanowanie mojego czasu i zapraszam do kontaktu tylko poważnie zainteresowane osoby . Cena do symbolicznej negocjacji . Możliwość pozostawienia tańszego motocykla w rozliczeniu crossa, enduro Istnieje możliwość transportu