Rezerwacja Sprzedam moją ukochaną hondę, smutno się rozstawać, ale czas na zmiany. Jeden z ostatnich prawdziwych silników na kołach rozrządu, niesamowite wrażenia, gwizd rozrządu i praca v4 Motocykl u mnie od 2017, import prywatny z Niemiec ze znikomym przebiegiem. Motocykl w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, wszystko robiłem na czas. Mocno doinwestowany, dostosowany do turystyki, sporo przejechaliśmy razem: *Fotel robiony na zamówienie *Hamulce dual w oplocie *Wysoka szyba turystyczna *Deflektor *Kierowca z półką zamiast setów *Dodatkowe półki na gniazdo i woltomierz *Uchwyt na telefon *Stelaż z płytą pod kufer givi mono *Nowa opona przód, tył 80% *Łańcuch DID najmocniejszy *Oryginalny ładny wydech *Nowy filtr powietrza *Roczny akumulator żelowy i wiele innych... Dorzucę kufer Motocykl posiada drobne ryski z racji wieku, raczej normalne. Była sprowadzona delikatnie położona na lewą stronę, naprawiony i pomalowany został lewy boczek, naklejka nowa, małe pęknięcie nad kierunkowskazem zostało tak od początku. Innych uszkodzeń nie było. Prezentuje się na prawdę pięknie. W ubiegłym roku przejechaliśmy Alpy wschodnie, wcześniej Litwa, Słowacja, Szwecja i wiele wycieczek po kraju. Tak jak pisałem na początku wszystkie naprawy i regulacje wykonywane na bieżąco, absolutnie bez żadnego wkładu finansowego na tą chwilę, całkowicie przygotowany do sezonu, jesienią ubiegłego roku po zakończeniu sezonu robiłem inspekcję luzów zaworowych, mam fotorelację z tego razem ze zdjęciem licznika. Jak przystało na ten ostatni z pancernych silników na kołach rozrządu, zawory nie wymagały regulacji nadal mieszczą się w tolerancji. Ewentualna zamiana tylko na BMW r1200 RT około 2009r z moją dopłatą. W tym sezonie jest plan na Lazurowe Wybrzeże i jeżeli nic się nie zmieni to jadę tam VFRką. Przegląd 06.2026 OC 08.2026 Przebieg 61000 VIN: JH2RC46D91M302047 Polecam