Cześć Na sprzedaż Gas Gas EC 250 TPI model 2023 po generalnym remoncie Motocykl został kupiony jako nowy przez poprzedniego właściciela w 2024 roku, w salonie motocykle lublin. Historia - 14 października 2025 kupiłem go od poprzedniego właściciela z uszkodzonym silnikiem (dziura w karterach, urwany korbowód, zniszczony cylinder), szybki remont, nowe części i motocykl 16 października był gotowy do jazdy. Zakupiłem go z przebiegiem 128MTH, obecnie ma 129MTH, nie ukrywam ze pewnie raz na pare dni wyskoczę się nim przejechać. Zamontowane zostały: -nowe kartery OEM KTM -nowe łożyska wału, skrzyni OEM KTM -nowy wał WOSSNER -nowy tlok PROX selekcja A -cylinder używany, OEM po przebiegu 20-30mth wyciągnięty z moto po konwersji na 300TPI - przehonowany, po serwisie zaworu wydechowego po pomiarach wyszedł nominał Przy okazji przesmarowane łożyska w wahaczu i kiwaczce Dodatki: -osłona dyfuzora carbon -dwa komplety plastików (czerwony troche podjechany) -osłony chłodnic z wentylatorem artafon -osłona tps-a artafon -osłona pod silnik artafon (brak na zdjęciach) -tubliss tył -klamki niełamki polisport -pompa sprzęgła brembo 9mm -zmieniony tylny zacisk hamulcowy na brembo Stan: Zawieszenie: Amortyzatory przód, pracują płynnie, nie ciekną, nie wymagają serwisu (robiony 60mth temu przez poprzedniego właściciela) Amortyzator tył, trzeba liczyć ze za około 40-50mth będzie wymagał serwisu olejowego Łożyska główki ramy, brak luzów, można w zime rozebrać, wyczyścić i przesmarować Łożyska kiwaczki, brak luzów, świeżo przesmarowane Łożyska wahacza, brak luzów, świeżo przesmarowane Łożyska kół przód, brak luzów Łożyska koła tył, brak luzów Silnik: Po remoncie generalnym, 1mth przebiegu, tłok selekcja A (mam zdjęcia i stare części z remontu) Nadwozie: Plastiki czarne - posiadają trochę rys, nie mają okleiny - 8/10 Poszycie siedzenia - jedna mała dziurka - 9/10 Osłona pod silnik - poobijana, widać ze spełniała swoją funkcję, ale wciąż funkcjonalna - 3/10 Osłona dyfuzora - porysowana, nie ma pęknięć włókna węglowego, ale widać na niej zużycie - 6/10 Hamulce: Pompa przód - brak śladów wycieków, nie wymaga serwisu Pompa tył - brak śladów wycieków, nie wymaga serwisu Zacisk hamulcowy przód - brak śladów wycieków, nie wymaga serwisu Zacisk hamulcowy tył - wypada przejrzeć prowadnice, dosyć luźny, wypadałoby do tego wkrótce zerknąć Tarcze zużycie zgodne z przebiegiem motocykla, przejadą jeszcze drugie tyle, stan oceniam na 6.5/10 Napęd: Zębatka przód - jak nowa, 10/10 Łańcuch złoty DID Xring wzmocniony - jak nowy, brak oznak wyciągnięcia Zębatka tył - jak nowa, 10/10