Sprzedam motocykl Fantic Caballero Rally 125. Rasowy scrambler, który niczego nie udaje. Fantic to włoska marka z ponad 50 letnią historią specjalizująca się w motocyklach enduro, cross i trial. Ich konstrukcje z powodzeniem startują także w rajdzie Dakar. Motocykl zakupiłem w czerwcu ubiegłego roku od oficjalnego dystrybutora w Polsce firmy Red Hot Chilli Customs. Sprzedaję ponieważ polubiłem go tak bardzo, że zrobiłem prawo jazdy kategorii A i przesiadam się na Fantic Caballero Rally 500. Niewielki przebieg 3660 km. Sprzęt jeszcze na gwarancji producenta. Estetycznie znajdą się ryski i otarcia. Głównie od wysokich butów enduro. Technicznie tip top - wszystkie podzespoły pracują jak w nowej maszynie. Motocykl wykonany niezwykle solidnie z pasją i kunsztem, co czuć, zarówno przyglądając mu się z bliska, jak i w trakcie jazdy. Do budowy wykorzystano markowe i jakościowe podzespoły: - pancerny, charakterny i najlepszy obecnie na rynku jednocylindrowy silnik 125 ze zmiennymi fazami rozrządu marki Minarelli (fabryka ta jest własnością marki Fantic), silnik stosowany jest także motocyklach 125 marki Yamaha (tak, to nie błąd, Yamaha kupuje silniki 125 od Fantica) - grube i solidne kolumny przedniego zawieszenia upside down o średnicy 41mm - tylne zawieszenie z możliwości regulacji napięcia wstępnego - wydech ze stali nierdzewnej włoskiej marki ARROW - hamulce i pompa hamulcowa BYBRE (siostrzana marka BREMBO) - liczne elementy wykonane z kutego, frezowanego aluminium lotniczego - technologii drogiej i spotykanej jedynie motocyklach najwyższej jakości (półki zawieszenia przedniego, piasty, elementy pomocnicze ramy, wzmocnia i mocowanie kierownicy, itd) - kolorowy wyświetlacz TFT - pełne oświetlenie w technologi LED - ABS dwuobwodowy z możliwością odłączenia - opony Michelin Anakee Wild Caballero Rally ma sprawne zawieszenie o dużym skoku 200 mm i doskonale radzi sobie w terenie. Kopny piasek, podjazdy, błoto nie stanowią dla niego przeszkody. Jednocześnie bez problemu odnajduje się w dużym mieście, gdzie sprawnie lawiruje w korkach dzięki niskiej masie 130 kg. Serie progów zwalniający z uciążliwego utrudnienia zamienia w dobrą zabawę :)  Prowadzi się lekko i przewidywalnie. Daje masę przyjemności i ma w sobie harpagański, rozrywkowy charakter. Opony na asfalcie kleją zaskakująco mocno, pozwalając na duże pochylenia. Wraz ze wzrostem umiejętności przyjemność z prowadzenia tyko rośnie, a wszytko to przy spalaniu 2,5l / 100km Jest to motocykl zaskakująco duży i wyskoki jak na klasę 125. Nawet jeśli masz ponad 190 cm wzrostu będziesz się czuć komfortowo i wyglądać proporcjonalnie. Jego retro styl budzi wiele pozytywnych reakcji i sympatycznych zaczepek także ze strony pań. Długo szukałem dla siebie motocykla 125 na początek przygody i takiego, z którym mógłbym zostać na dłużej w przypadku, gdybym nie zdał egzaminu na kategorię A ;). Z perspektywy czasu, wiem że nie mogłem wybrać lepiej. Dzięki Caballero Rally nie jesteś ograniczony tylko do poruszania się...