Tao DB14 to młodzieżowy motocykl terenowy z chłodzonym powietrzem, czterosuwowym, jednocylindrowym silnikiem o pojemności 110 cm3. Posiada półautomatyczną skrzynię biegów, rozrusznik nożny oraz hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu. Motocykl osiąga prędkość maksymalną 50km/h i posiada napęd łańcuchowy. Poniżej znajduje się bardziej szczegółowe zestawienie specyfikacji: ~~Silnik: -Typ silnika: 110 cm3, chłodzony powietrzem, czterosuwowy, jednocylindrowy. -Skrzynia biegów: Półautomatyczna. -Rozrusznik: Nożny. -Zapłon: CDI. -Pojemność zbiornika paliwa: 3 litry -Prędkość maksymalna: 50 km/h -Napęd: Łańcuchowy. ~~Podwozie: -Opony: Przód: 2,5-14 (felga 1,4 x 14), Tył: 3,0-12 (felga 1,8 x 12). -Rozstaw osi: 111 cm -Prześwit: 29cm -Waga pojazdu zmontowanego (bez paliwa): 56kg -Hamulce: hydrauliczne tarczowe (przód: ręczne, tył: nożne). -Wysokość siedziska: 28 cali. -Wymiary (dł. x szer. x wys.): 63 x 28 x 41 cali (w przybliżeniu). filmik promocyjny producenta: www.youtube.com/watch?v=kHwUj-gvoFc&list=TLGGc6nJh7SsHFwxMjA3MjAyNQ ~~~~ Motor w stanie dobrym, gdzieniegdzie wymaga lekkich poprawek. Serwisowany na bieżąco. Posiada nowy gaźnik. Ostatnio założony nowy łańcuch + zębatka silnika, pokrywa silnika od strony zębatki oraz komplet uszczelniaczy. Nie wymieniłem tylko uszczelniacza wału, gdyż nie posiadam sciągacza do koła magnesowego (to już zadanie dla nowego właściciela). Niestety właśnie z tamtego miejsca pojawił się delikatny wyciek oleju. jeżeli komuś to nie przeszkadza, to od czasu do czasu dolać oleju i jeździć. Motorek pali na dotyk, nie ważne zima czy lato. Silnik cztero biegowy ma naprawdę zadziwiająco dużą moc, bez problemu powiezie dorosłą osobę o wadze 100kg pod każde wzniesienie. Rura tłumika owinięta bandażem termicznym, aby zapobiec jakimkolwiek oparzeniom. Części tanie jak barszcz, więc jakikolwiek serwis nie przysparza zbytniego odchudzenia portfela. Posiadam nową oponę przednią, którą dorzucę do zestawu (nie wymaga jeszcze wymiany) na poczet tylnej, którą już niedługo przydało by się wymienić. Większość części jest dostępna w gmoto łańcut lub na stronie motor-x. Syn przesiadł się na trochę większy motorek i ten stoi już od ponad roku prawie nie używany. Zapewniam, że przyniesie wiele frajdy. Jego moc można ograniczyć poprzez zakup regulowanego modułu (podobno), lub blokadę na gaźniku. Zapraszam do oględzin i zakupu. Kontakt tylko przez OLX.