Motor: Najdôležitejšie je, že motor je vo veľmi dobrom stave. Ako som spomínal, je na ňom značkový valec Airsal 77cc. Motor má veľmi dobrú, silnú charakteristiku krútiaceho momentu. Pri montáži valca bola skontrolovaná aj kľuková hriadeľ – nemá vôľu. Motor nezvoni, beží hladko. Dostal nový tuning karburátor – originálny Dellorto PHBG21, k nemu sú trysky a sada ihiel. Sú tam boli problémy so spojkou, konkrétne bol opotrebovaný spojkový kôš – opravil som to a teraz funguje perfektne. Vtedy motor dostal aj nový olej do prevodovky. Zavesenie kolies: Predná vidlica bola kompletne zrepasovaná. Odpruženie funguje dobre vpredu aj vzadu. Nové lanko plynu. Výfukový systém: Bol nastriekaný sivou tepelne odolnou farbou, katalyzátor bol odstránený. Tlmič výfuku je znovu vypchatý. Doklady: Motorka bola na rakúskych papieroch, ale je už odhlásená. Dá sa prihlásiť, náklady sú cca 250 eur. Problém: Ako som už spomenul, dozadu treba nový plášť. Kvôli preliačeniu ráfika možno nebude bezdušová pneumatika tesniť. Ja by som tam dal plášť s dušou. Vážnych záujemcov prosím, aby ma kontaktovali v emailu alebo telefonicky pre viac informácií. Dohoda je možná.