Najważniejsze informacje: Pojazd Demonstracyjny Dealera W ciagłym użytku Aktualny przebieg 400 Km Benda Redstone 550 R2 Exclusive to wysokiej klasy pojazd terenowy typu ATV, zaprojektowany z myślą o użytkownikach poszukujących solidnej, nowoczesnej i wszechstronnej maszyny do jazdy w najtrudniejszych warunkach. To quad klasy premium, który łączy w sobie moc, komfort oraz zaawansowane technologie. Sercem Redstone 550 R2 jest 4-suwowy silnik V-Twin SOHC o pojemności 500 cm³, który generuje 48 KM mocy. Dzięki bezstopniowej przekładni CVT oraz możliwości przełączania pomiędzy napędem 2WD/4WD, pojazd doskonale dostosowuje się do różnorodnych warunków terenowych. Dodatkową zaletą jest blokada dyferencjału oraz elektroniczny gaz, które zwiększają precyzję i kontrolę jazdy. Zawieszenie zostało zaprojektowane z myślą o pokonywaniu trudnych przeszkód – z przodu zastosowano podwójne wahacze A ze stabilizatorem, a z tyłu niezależne zawieszenie z dużym skokiem. Wysoki prześwit (305 mm) oraz 26-calowe opony na aluminiowych felgach z systemem Beadlock sprawiają, że pojazd świetnie radzi sobie w głębokim błocie, piasku czy na kamienistym podłożu. Na uwagę zasługuje bogate wyposażenie: Redstone 550 R2 Exclusive oferuje m.in. elektroniczny wspomagacz kierownicy (EPS) z trzema trybami pracy, kolorowy wyświetlacz TFT, hamulec silnikowy, oświetlenie LED oraz wydajną wyciągarkę z nylonową liną. Zbiornik paliwa 30 litrów oraz ładowność do 697 kg czynią go idealnym narzędziem do pracy w terenie, ale także kompanem do długich, off-roadowych wypraw. Dotykowy wyświetlacz TFT Uruchamianie jednym przyciskiem Światła LED Kula haka holowniczego Hamowanie silnikiem Mechaniczny hamulec postojowy Dwuosobowy Silnik w układzie V-twin Moc 48 KM Trzy tryby pracy Zbiornik paliwa 30L Regulowane EPS Wyświetlacz 7" TFT Skuteczne zarządzanie cieplne Bezstopniowa skrzynia CVT Awangardowe światła Hak holowniczy Wyciągarka Gazowe zawieszenie Beadlock Dzwignia zmiany biegu umieszczona centralnie Specyfikacja: Silnik i układ napędowy Typ silnika: 4-suwowy silnik SOHC w układzie V z dwoma cylindrami Pojemność skokowa: 500 cm³ Moc: 48 KM Maksymalny moment obrotowy (N·m/r/min): 46 Nm przy 5500 obr./min Układ paliwowy/chłodzenie: Wtrysk paliwa (EFI), chłodzenie cieczą Skrzynia biegów: Bezstopniowa CVT z przełożeniami L/H/N/R/P Napęd: Możliwość wyboru napędu 2WD/4WD z blokadą mechanizmu różnicowego Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS): Elektryczne wspomaganie kierownicy Zawieszenie Zawieszenie przednie: Podwójne wahacze z drążkiem stabilizującym, skok zawieszenia 230 mm Amortyzatory przednie: Regulowany gazowy amortyzator Zawieszenie tylne: Niezależne skrętne ramię wzdłużne, skok zawieszenia 250 mm Amortyzatory tylne: Regulowany gazowy amortyzator Opony i koła Opony przednie: 26×9×14 cala Opony tylne: 26×11×14 cala Koła: 14 cali Aluminium + Beadlock Hamulce: Podwójne hamulce tarczowe 220 mm Wymiary L×W×H (mm): 2365x1245x1450 mm Rozstaw osi: 1500 mm Prześwit: 305 mm Szacowana sucha masa: 425 ...