APRILIA TUAREG 660 NOWY ZAREJESTROWANY 0 KM PRZEBIEGU UKSZTAŁTOWANA PRZEZ PRZYGODĘ Zwinny, mocny i gotowy do pokonania każdej przeszkody dzięki lekkości motocykla Enduro i wszechstronności motocykla adventure. Aprilia Tuareg jest napędzana sportowym, rzędowym silnikiem dwucylindrowym i wyposażona w zawieszenie o dużym skoku oraz bezdętkowe koła szprychowe. Sekret jej eksploracyjnej osobowości tkwi w doskonale wyważonym połączeniu wydajnej technologii i niezrównanego podwozia. Siła natury Lekka, funkcjonalna, intuicyjna i o wysokiej wydajności Aprilia Tuareg wyrasta z potężnych korzeni off-roadowych. Jej sylwetka uzbrojona w legendarne potrójne reflektory, elegancko zwęża się ku smukłemu tyłowi. Każdy detal został zaprojektowany, aby emanować siłą i energią – od stylowych linii po odważne malowanie z czerwoną ramą i dwukolorowym siodłem. Kolory te nawiązują do harmonii z naturą i uwalniają moc żywiołów. Reaktywna Czterosuwowy, chłodzony cieczą, spełniający normę Euro 5+, rzędowy silnik dwucylindrowy generuje 80 KM przy 9250 obr./min, zapewniając idealną równowagę między mocą a kontrolą w każdym terenie. Przepustnice o średnicy 52 mm gwarantują wydajność przy każdej prędkości, a generator ziem rzadkich redukuje bezwładność, poprawiając reakcję i zapewniając natychmiastowe, zdecydowane przyspieszenie. Nieograniczone możliwości Elektronika Aprilia Tuareg łączy kontrolę z wydajnością. Pakiet APRC, skalibrowany zarówno do jazdy po asfalcie, jak i w terenie, obejmuje ulepszone mapy silnika, które poprawiają płynność reakcji przepustnicy. Każdy aspekt jazdy jest pod pełną kontrolą dzięki intuicyjnemu 5-calowemu wyświetlaczowi TFT, który automatycznie dostosowuje jasność do warunków oświetleniowych. Jeśli zdecydujesz się na akcesorium Aprilia MIA, przekształcisz wyświetlacz w centrum sterowania z nawigacją, połączeniami i muzyką na wyciągnięcie ręki, bez odrywania uwagi od drogi. TUAREG 660 – SPECYFIKACJA TECHNICZNA Silnik Dwucylindrowy rzędowy, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą, z systemem Ride-By-Wire Pojemność silnika 659 cm3 Średnica x skok tloka 81 X 63,93 mm Moc maksymalna 80 KM (59 kW) @ 9,250 obr/min Maksymalny moment obrotowy 70 Nm @ 6,500 obr/min Skrzynia biegów 6 biegowa Sprzęgło Wielotarczowe mokre z systemem antyhoppingowym Rama Rama kratownicowa z aluminiowymi elementami Zawieszenie przednie Kayaba Ø 43 mm USD, z pełna regulacją, skok koła 240 mm Zawieszenie tylne Kayaba monoshock, z pełna regulacją, skok koła 240 mm Hamulec przedni Dwie tarcze Ø 300 mm. Zaciski Brembo Hamulec tylny Tarcza Ø 260 mm. Zacisk Brembo Koło przednie Felga szprychowa z aluminiową obręczą 21" x 2,15" Koło tylne Felga szprychowa z aluminiową obręczą 18“ x 4.25” Wysokość siodła 860 mm Zbiornik paliwa 18 litrów Masa własna z płynami : 204 Kg Wyposażenie standardowe: Reflektory i kierunkowskazy LED. 5-calowy ekran TFT. Mapy silnika (AEM), hamulec silnikowy (AEB), dwukanałowy ABS (3 mapy wraz z kontrolą unoszenia tylnego koła), kontrola trakcji (ATC), 4 tryby jaz...