Prodám viz. nadpis. Jedná se o velmi pěkný, čistý a servisovaný japonský motocykl, kategorie cestovní / cestovní enduro - Kawasaki Versys KLE 650 s řadou doplňků v plně funkčním stavu s nájezdem pouze 51 tis km. Versys je velice univerzální motocykl, kdy je vhodný jak na pohodlné delší cestování, tak na ostřejší "blbnutí" či dojíždění do práce (v mém případě občasné výlety po ČR). Vždy ježděno jen za hezkého počasí v létě po silnici - nikdy žádný terén. Ježděno vždy rozumně a s citem pro techniku, žádné huntování ! Na Versysu je příjemný vyšší posez a díky stavbě a vyšším zdvihům i velmi komfortní jízda. Měřím 193 cm a naprosto ideální. Co se techniky týče, jedná se o prověřený řadový dvouválec s velice pěkným průběhem, charakteristickým a velmi specifickým projevem / zvukem a výhodou, kdy jede velmi ochotně jak odspodu tak i ve vyšších otáčkách atakujících 11 tis. ot/min. Motor je téměř shodný s naháčem ER6 a silniční Ninja 650. (Pouze jinak naladěný vůči dané kategorii stroje). Základní technické údaje: Rok výroby: 2007 Nájezd: 51.xxx km Motor: řadový 2-válec, DOHC, 649 ccm, výkon 47 kW / 63 Nm., vstřikování (po zimě chytá na první otočení po vložení baterie) Převodovka: 6-rychlostní STK: 6/2027 Má dlouhodobá spotřeba je 4,5 litru / 100 km. Na motocyklu je namontováno následující nadstandartní vybavení: - HOMOLOGOVANÝ značkový nerezový laděný výfuk MIVV X-cone s homologačním dokladem přímo na Versys 650 s odnímatelnou tlumící vložkou (DB killer) - ukazatel zařazené rychlosti zn. Gipro - padací rámy RM-G - vyšší turistické plexi Kappa - kryty rukou (blástry) - rolny na zadní kyvce pro použití moto stojanu - přídavné LED světlomety vč. LED žárovek v hlavním světlometu (žádné "číny z tržnice" ale Osram LED) - mini LED blikače Versys za mého vlastnictví dostal vždy, co bylo potřeba, pravidelný servis vč. mytí / mazání a čištění řetězu samozřejmostí. Tankováno vždy kvalitní palivo N95 (Verva / V-Power). Z posledních servisů resp. z toho co stojí za řeč: - pravidelná výměna motorového oleje vč. filtru (2x za sezónu, maximálně 3-4 tis. km interval (používán olej Castrol Power 1 Moto 4T, filtry Hiflo racing) (poslední výměna pár dní zpět v 5/2025) - nový stator JMP (4/2025) - nový akumulátor Varta YTX12BS (6/2025) - nové víčko chladiče (6/2024) - brzdové obložení - destičky (6/2024) - pneumatiky Pirelli Angel GT (Gran Turismo) (8/2023) Samozřejmě se nejedná o nový motocykl ze salónu, ale o 18 let provozovaný stroj, který si za léta provozu / najeté kilometry nese nějaké ty šrámy, oděrky a kosmetické vady zejména na plastech u palivové nádrže. Technicky je však ve velmi dobré kondici, spolehlivý a vždy mě dovezl kam měl. V případě rychlého jednání nechám ke stroji zdarma textilní brašnu + magnetický tankvak. Prosím případné zájemce o korektní, slušné jednání, které nabízím i já.