Vand Yamaha FZ1 Fazer 2007,luna a 6-a, generatia a doua(2006-2015). Motocicleta are echiparea cu sasiul si bloc motor negre,vopsea albastra, telescoape aurii(destul de rara). Plasticele hidratate periodic cu ulei siliconic. Estetic 9.5\10, mecanic 10\10. Motocicleta are motorul detunat de R1 2004-2006, 5 supape\cilindru, 150cp stock-actual ~160, filtru sport BMC+airbox mod(admisie mai buna), RapidBike Easy si evacuare Hurric Pro 2. Ca si feeling e mai brutala decat un R1 RN12 cuplul fiind dezvoltat din turatii mici dar si datorita rapoartelor transmisiei. Masa 225 kg. Eu cautam o motocicleta cu valente supersport, manevrabila, fiabila dar cu pozitie comoda si protectie la vant. R1 fiind prea incomoda, am luat Fazerul care are acelasi motor cu 20 supape si sasiul Deltabox(aluminiu, rigid, usor). Cutia schimba perfect(cutiile de Yamaha din generatia aceea au feeling mai mecanic, nu ca cele de la Honda de ex.). Motocicleta a fost importata din Italia in 2022, de la un dealer ce a luat-o de la un domn italian in varsta care a avut grija de ea foarte bine, eu sunt primul proprietar in Romania incepand cu 8.01.2023(am obtinut categoria 1.07.2023).Motocicleta cat nu a fost folosita a stat permanent cu husa in garaj sau pe terasa, ferita de intemperii. Am achizitionat-o la 49.340 km, in momentul publicarii anuntului 51 977km. !Anuntul a fost scos pana in Ianuarie 2026 pentru ca am avut nevoie de ea ca si backup ca sa nu raman fara pana inmatriculez noua motocicleta, timp in care am rulat-o pana in 100km in plus fata de 51 977, in 2 iesiri. Nu stiu sigur pentru ca am scos bateria si am fost in dubii daca sa reactivez anuntul sau sa o pastrez.! !ATENTIE! Motocicleta are mai putini km decat a inregistrat dat fiind faptul ca in momentul cand eu am achizitionat-o avea pinioane 47\16(stock 45\17)cu dintii foarte uzati. In configuratia +2\-1 avea o abatere ~30% fata de viteza reala(ceasurile arata ca mergi cu 130km\h, dar real era 100km\h si de fabrica oricum are abatere de 5%), deci, pe tot parcursul duratei cat a functionat cu acea configuratie, a inregistrat mult mai multi km decat a facut de fapt(suspectez ca a rulat asa undeva la ~20k km dupa uzura pinioanelor). Am montat pinioane stock 45\17 ca sa rezolv aceasta problema, dar si datorita faptului ca era extraordinar de brutala, nu se putea merge normal cu ea. Ca si consum calculat la pompa: oras(Timisoara)-la mers normal pana in 7.5%, agresiv 10%+ , exterior mers linistit cu bagaj(80-150), 4.8-6.3%. Toate hibele specifice modelului au fost rezolvate de mine: kit rotor+garnitura varianta upgrade RMStators cu magnetii capsulati(~1200 lei), este un upgrade inevitabil pentru FZ1, R1, FZ8 (nu am mers cu motocicleta pana nu am schimbat piesa, deci am evitat delaminarea si spargerea magnetilor in intreg motorul,oala de ambreiaj rectificata(in canelurile unde culiseaza discurile se creeaza mici santuri care fac ca discurile sa ramana lipite uneori si nu debreiau sau ambreiau uniform), thermova...