**Fabricat în Uniunea Europeană, conform celor mai înalte standarde de calitate și fiabilitate.** Se potrivește cu majoritatea motocicletelor echipate cu generator trifazat. Conform datelor producătorului, regulatorul a fost utilizat frecvent pe modele populare și cunoscute pentru problemele sistemului de încărcare, inclusiv motociclete de la Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Aprilia, Ducati, KTM sau BMW. Printre modelele pe care acest regulator rectifier a fost montat frecvent se numără: Honda: CBR 600, VFR 750, VFR 800, CBF 1000, CB 600 Hornet, XL 1000 Varadero, XL 600 / 650 Transalp, XRV 750 Africa Twin Suzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, SV 650, SV 1000, DL 650 V-Strom, DL 1000, Burgman 400 / 650 Yamaha: R6, FZS 600 / 1000 Fazer, XJ 600 Diversion, XT 660, XVS 650 Dragstar, XV 535 Virago Kawasaki: ER-5, ER-6N, ER-6F, Z750, ZZR 600, Ninja ZX-6R, Versys 650 Aprilia: Pegaso 650, RSV 1000, Tuono 1000, ETV 1000 Caponord Ducati: Monster 620 / 695 / 696 / 900, 848, ST2 / ST3 / ST4 KTM: 950 Adventure, 990 Adventure BMW: F650, F800GS Lista completă de compatibilitate este mult mai extinsă, iar regulatorul poate funcționa pe majoritatea motocicletelor cu generator trifazat, chiar dacă modelul nu apare explicit în tabelul de compatibilitate. Acest regulator rectifier cu tehnologie MOSFET este proiectat pentru a înlocui releul de încărcare original (OEM) al motocicletei, oferind o gestionare mai eficientă și mai stabilă a tensiunii din sistemul electric. Dispozitivul transformă curentul alternativ generat de alternator în curent continuu și menține tensiunea de încărcare a bateriei la un nivel optim. Comparativ cu regulatoarele OEM clasice, tehnologia MOSFET oferă mai multe avantaje importante. Pierderile de energie sunt semnificativ mai mici, ceea ce înseamnă o eficiență mai mare și o temperatură de funcționare mai redusă. În același timp, tensiunea de încărcare este mai stabilă și mai precis controlată, contribuind la prelungirea duratei de viață a bateriei și la protejarea componentelor electronice ale motocicletei. Datorită construcției robuste și disipării eficiente a căldurii, acest regulator este mai fiabil decât multe relee OEM standard, fiind o soluție ideală atât pentru înlocuirea unei piese defecte, cât și pentru îmbunătățirea sistemului de încărcare al motocicletei. Specificații tehnice ale carcasei: Dimensiuni: 90 × 78 × 28 mm Distanță de montare: minim 65 mm – maxim 70 mm Lungime cablu: aprox. 25 cm