lagi Honda CRF 250 / 450 zawieszenie Stan: -lagi zaczynaja cieknac -niektore punkty czuc pod paznokciem -gwint od oslony obok jarzm bardziej do naprawy -posiada ślady użytkowania -Stan faktyczny widoczny na zdjęciach -Część używana zdemontowane z CRF 450 05 II Wymiary lag polki gora 53mm dol 58mm os 20 i 25 mm jarzmo od konca do konca dziur 86mm Zaufanie klienta: Części są zgodne z opisem, co potwierdzają opinie naszych zadowolonych klientów. Dostępność: Jeśli oferta jest widoczna – część jest dostępna Dlaczego warto kupić u nas: -Szybka i bezpieczna wysyłka – paczki z ochroną kupującego -Sprawdzone części – nasi klienci potwierdzają ich jakość i zgodność z opisem -Kupuj bez obaw – zwrot jest możliwy Posiadamy takze inne uzywane czesci do wielu motocykli / ATV WYSYŁKA: -Wysyłka OLX (z ochroną kupującego) -Kurier (przedpłata) – 25 zł -Kurier (pobranie) – 30 zł JAK ZAMOWIC: 1)Przez wiadomość OLX 2)SMS (proszę podać również ID ogłoszenia) Czas realizacji zamówień: -Zamówienia złożone do godz. 12:00 są wysyłane tego samego dnia. -Zamówienia po godz. 12:00 – staramy się wysłać je tego samego dnia, jednak w niektórych przypadkach przesyłka może zostać nadana następnego dnia. Zależy to od godziny odbioru paczek przez kuriera. -Każdorazowo informujemy, kiedy przesyłka zostanie wysłana. 99% zamówień wysyłamy w dniu złożenia zamówienia! Producent: Honda Motor Co., Ltd. Japonia 2-1-1, Minami-Aoyama, Minato-ku, 107-8556 Tokio info(malpa)honda-jo.com Osoba odpowiedzialna w UE Patcar Patryk Kulas Gnojnik 483 Gnojnik,PL,32-864 firmakulas(malpa)gmail.com Informacje o bezpiecznym użytkowaniu układu zawieszenia w motocyklach Układ zawieszenia jest kluczowy dla stabilności i bezpieczeństwa jazdy. Nieprawidłowy montaż, regulacja lub eksploatacja mogą prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Montaż, demontaż i regulacje powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje. Wszelkie prace serwisowe warto wykonywać zgodnie z instrukcjami producenta, używając oryginalnych lub rekomendowanych części. Przed każdą jazdą należy sprawdzić stan techniczny zawieszenia, w tym amortyzatory, sprężyny, uszczelnienia oraz połączenia śrubowe. Uszkodzone lub poluzowane elementy należy natychmiast wymienić lub naprawić. Zawieszenie powinno być ustawione zgodnie z zaleceniami producenta i dopasowane do obciążenia oraz stylu jazdy. Przeciążanie motocykla lub jazda w trudnym terenie zwiększa ryzyko awarii. Po każdej regulacji lub wymianie części warto przeprowadzić jazdę próbną w bezpiecznych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. Stan opon i ich ciśnienie również wpływa na działanie zawieszenia i komfort jazdy. W przypadku braku doświadczenia w serwisie zawieszenia zaleca się skorzystanie z usług wykwalifikowanego mechanika. Nigdy nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.