Kawasaki KLR 250, Zweitbesitz, kam 1993 als Übersiedelungsgut durch Erstbesitzer nach Österreich, Einzelgenehmigung, von mir von 2000 -2013 (letztes Pickerl) gefahren. Dann Neukauf eines gr. Motorr. Die Kawa wurde generalüberholt- Bremssch. vorne mit Bel.+ Stahlflexschlauch, Gabel + Lenkkopf überprüft, neuer Gabelbalg + Gabelöl (leider schwarz- die blauen gab es nicht mehr, das 1. Bild ist von 2010- ganz so neu sieht sie jetzt nicht mehr aus), neue Ritzel + Kette, Hinterbremse+ Ruckdämpfer sind im Bestzustand, daher neue Beläge als Erstzteil vorh. Radlager v. + h überprüft und gefettet. Schwinge -alle Gelenke überprüft und neu gefettet, neues Wilbers-Federbein,Ventilspiel +Kopfschrauben kontrolliert. Neue Iridiumkerze. Nach einer der jährlichen Kontrollfahrten auf Feldwegen vergessen Benzinstabilisator einzufüllen führte zu Leerlaufproblemen, ein gebrauchter Vergaser aus D in 23PS Ausführung löste das Problem vorübergehend, wurde aber seit 2020 aus Gesundheitsgründen nicht mehr gefahren. Aus De bekommt man praktisch alles ,war dort sehr verbreitet, in Ö sehr selten. Neue Vorh Ersatzteile werden mitgegeben: Ölfilter, Vergasersatz, Motordichtsatz, Bremsbacke, Stahlflexleitung. Allein der verbaute Neuteilewert übersteigt den genannten Preis. Weiteres gerne unter 0sechsneunneun- zehn sechzig dreiundachzig einundvierzig. Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Restaurationsobjekt abggegeben. Privatverkauf ohne jegliche Garantie oder Gewährleistung. Nach Vereinbarung anzusehen/ abzuholen in Kottingbrunn