Vand Kawasaki KLE 500 , motor 500 cm, 2 cilindri în linie, înmatriculat Ro, fabricație 2003 , rulaj 28.217 km absolut reali demonstabili prin documente,revizii la zi,35kw-48CP-A2, motocicleta pentru cunoscători și pretențioși. În urmă cu 140 km a beneficiat de următoarele lucrări și investiții:kit lanț+pinioane,furcă servisată (înlocuit ulei Motul Fork Oil 10w,simeringuri ulei Tourmax), ulei Eneos Max Performance sintetic 10w40,filtru ulei, aer și benzină,bujii noi NGK DR9EA, plăcuțe frână noi Trw față+spate,înlocuire lichid frână și antigel,toate cablurile lubrifiate. La începutul sezonului trecut am montat anvelope Heidenau K60 Scout+camere Michelin,au fost curățate carburatoarele,s-a introdus kit de reparație iar apoi s-a făcut sincronizarea,tot atunci la aproximativ 24.000km s-a reglat și jocul termic al supapelor conform manualului de întreținere. Se prezintă foarte bine atât tehnic cât și estetic, nu necesită nici cea mai mică investiție ,nu a fost folosită în enduro dovadă fiind toate carenele întregi și în vopseaua originală, fără electronică complicată și fără bătăi de cap,o motocicletă simplă și fiabilă. Vine însoțită de 2 rânduri de chei atât pentru moto cât și pentru cutii,trusa de scule originală și manualul de întreținere -reparatie. Că și defect estetic prezintă o zgârietură deasupra semnalizării dreapta față, așa am cumparat-o in urmă cu 4ani la 11.680km,a fost dobândită de la fosta și unica proprietară anterioară nemțoaică. Extra față de modelul standard:crash bar,proiectoare led, manșoane încălzite 3 trepte,șa retapițată cu spumă pentru confort, priză 12V,sistem bagaje dedicat și cutiile aferente foarte utile în ture lungi,cric central Sw Monotech,evacuare inox Sebring cu db killer și omologare(sunet deosebit față de original+greutate redusă -are 2kg evacuarea),termometru+voltmetru și ceas, ungător lanț,parbriz înalt Givi touring,senzor temperatura ulei încorporat în capacul de ulei,suport telefon. Proiectoarele și manșoanele încălzite montate profesional prin relee pentru a nu solicita instalația electrică. După umila mea părere consider că este echipată și pregătită pentru orice tură, aventură sau provocare. Ca și model este un Enduro-Touring foarte reușit, cu anvelopele potrivite și puțină îndemânare din partea celui care o pilotează, te cam duce și aduce de peste tot chiar și pe zone cu adevărat dificile, potrivită pentru utilizarea de zi cu zi,touring sau o evadare de câteva ore pe forestiere. Ca o condiție minimă pentru o motocicletă din categoria sa este nevoie de o înălțime de minim 1.70. Motorizarea cu care este echipată este una foarte economică și fiabila, drept dovadă Kawasaki a folosit-o pe 4 dintre modelele sale GPZ, KLE, VULCAN și ER5 de la începutul anilor 90 și până la final de 2007 când s-a fabricat ultimul model de KLE. Dacă se schimba uleiul la timp, aceste motoare ating lejer pragul de 100.000 km sau chiar î-l depășesc fără a se umbla în motor, cuplu excelent în turații joase și vibrații puține în tur...