Witam Gotowa na kolejną przygodę, Honda Crf 300L, rok 2021, z polskiego salonu, którą odkupiłem od kumpla z przebiegiem 1500 km w 2022 roku. Od tamtej pory z racji doświadczenia z Crf 250 L, którą miałem od nowości, wykonałem prawie wszelkie możliwe modyfikacje, których wartość z grubsza wyceniam na 7 - 8 tyś. Lista jest długa począwszy od: - zawieszenie przód, sprężyna Ohlins + olej - tył, amortyzator Hyperpro model HO03-0AA, konfigurowany pod wagę + 90 kg - kompletny wydech FMF z kolektorem mega bomb - filtr powietrza Twin Air + większy dolot - mapa w MB Racing pod powyższe modyfikacje (moto lepiej się zbiera i nabrał charakteru) - akcesoryjne klamki sprzęgła i hamulca, dźwignie zamiany biegów i hamulca nożnego - wszelkie osłony silnika, ramy, dłoni, zębatki zdawczej + tulejka zapobiegająca wbiciu wałka zdawczego do silnika - zmienione zębatki na 13 przód i 42 tył + złoty łańcuch D.I.D - Tubliss w tylnym kole, opony które przejechały 2.5 tyś km na ostatnim wypadzie - dodatkowe światło + akcesoryjne kierunki bo te oryginalne się łamią przy pierwszym położeniu moto - ładowarka na 2 usb - mocniejsza kierownica i akcesoryjne szersze pegi - nowe klocki przód i tył - 2 x filtr Twin Air, który się myje i nasącza (aktualnie wymieniony) - olej wymieniony na jesieni zeszłego roku jakieś 4 tyś km temu I być może jeszcze coś o czym zapomniałem... Hania miała być gotowa na wypady z daleka od domu typu TET i tak też głównie była używana. Zaliczyła kilka dalszych i bliższych wypraw, zlotów i rajdów zawsze docierając do celu bez najmniejszego problemu. Aktualny przebiega w okolicach 16200 km (trochę zawyżony z racji zmienionych zębatek, można sobie to przeliczyć w jakimś kalkulatorze), który w około 60 - 70% został nawinięty w offie. Generalnie moto proste, bez przeszłości powypadkowej, nie topione i używane zgodnie z przeznaczeniem. Nie jest w stanie salonowym co obrazują zamieszczone zdjęcia, bo swoje przeżyła, ale była traktowana z należytym szacunkiem i tym samym się odwdzięczała, serwisy olejowe zawsze na czas (początkowo w ASO, a potem na własną rękę) Jeśli ktoś szuka osiłka do takiego zastosowania jak u mnie i nie ma czasu na zabawę w modyfikację to powinien być bardzo zadowolony z Hani, która dzielnie się sprawdzi w terenie i powinna posłużyć jeszcze przez długie lata Istnieje możliwość zakupu w stanie oryginalnym za niższą cenę, można się dogadywać, proszę o propozycję Cena dotyczy zakupu motocykla z wymienionymi dodatkami, oczywiście wszystkie części takie jak orginalne opony ze znikomym przebiegiem, wydech, zębatki i coś tam jeszcze mam i dodaję do motocykla OC ważne do - 22.04.2026 roku Badanie techniczne ważne do - 22.04.2026 roku Forma sprzedaży - umowa kupna/sprzedaży 2 kluczyki + dokumenty serwisowe Powód sprzedaży widoczny na ostatnim zdjęciu Można oglądać na Ochocie w Warszawie. Zapraszam na jazdę próbną po zostawieniu gotówki, kluczyków do auta lub innej formy zastawu Pozdrawiam, 18 kwietnia 2025 13:31 ID: 6136978039