Na sprzedaż dość nietypowa wersja monstera, motocykl który zapoczątkował we mnie sympatię do marki. Motocykl posiadam od chyba 5 lat a w tym czasie przejechał może ok 50-100km. Co chwilę coś do niego dokupowałem, szukałem nowych możliwości customizacji. Zaczęło się delikatnie od zmiany barw a skończyło na kompletną przebudowę na wzór 1100 evo - tak powstał 696 evo :) Moto miało stać i wyglądać. Motocykl od prawie 2 lat stoi niejeżdżony, nie został skończony po ostatnich pomysłach ponieważ musiałem wszystkie swoje siły przekierować na budowę domu a w międzyczasie nabawiłem się jeszcze kontuzji kręgosłupa. Poniżej wypiszę modyfikacje jakie przeszedł monster oraz tematy które trzeba sobie ogarnac: -lagi przód z regulacją marzocchi z monstera 1100 evo po serwisie i wymianie rur ze srebrnych na złote -zaciski brembo m434 monoblock (występowały np w 1098s) -radialne pompy hamulcowa i sprzęgła (magura 12mm sprzęgło i Brembo 18mm hamulcowa) -felgi monster 796/1100 (nowe łożyska i uszczelniacze) -tarcze przód stan bdb monster 796/1100 -monowahacz 796/1100 -adapter zębatki Alu plus zębatka 49z (+nowy łańcuch i przednią zębatka przebieg 0km) - dzięki adapterowi każda kolejna zmiana tylnej zębatki to koszt 100zl zamiast 400, dorzucam też mniejszą zębatkę bardziej streetową, ta głównie miała wyglądać :) -sety przód monster 1100 evo -sety tył monster 1100 evo -cały subframe monster 1100 evo z mocowaniem tylnych setów -przewody hamulcowe i sprzęgła żółte goodridge nowe -kanapa obszyta na nowo antyposlizg plus alcantara przeszyta caro żółtą nicią -owiewka zadupka monster 1100 diesel (nie do dostania w PL) -kilka elementów w hydro carbon forged -malowanie areografem na gładko, nie ma tu naklejek tylko grafika plus klar -mocowanie tablicy evotech -lampa tył czarna z kierunkami -silnik po rewizji,odświeżeniu i malowaniu w BSG garage (wygląda jak nowy) -kolektory wydechowe ze scramblera plus relokacja sondy lambda (w wiązkę jest wpięte przedłużenie, możliwy powrót do serii) -wydech Spyra garage pod setem przednim (bardzo głośny, dorzucam drugi wydech większy, cichszy pod tylnego seta) -wszystkie klocki hamulcowe nowe Sintery, zero przebiegu -nowe paski rozrządu (przejechały może 10km ale ze względu na czas warto by je było wymienić, dlatego dorzucam komplet nowych pasków) -nowe świece, przewody, fajki, oleje, plyny -filtr powietrza Ducati performance (nie trzeba go wymieniać, wystarczy czyścić i olejowac) -90% śrub i drobnych metalowych elementów jest po czyszczeniu i ocynku -lusterka w kierownice oxford horizon -owiewka zegarów w kolor owiewek -jak nowy właściciel ma ochotę na mody to dorzucę też lżejsze koło zamachowe Moto od dwóch lat stoi więc trzeba go lekko odszczurzyc bo się zastał: -wymienić olej (dorzucam filtr oleju) -pokładać na nowo przewody instalacji przód warto byłoby poprawić, robiłem to po kontuzji pleców, nie jest to bloker ale da się to zrobić estetyczniej i na pewno luźniej -można byłoby wymienić kiere bo jest średnio w...