Dobry, sprzedam moje oczko w głowie jakim jest ta Cagiva (szkoda mi ją orać w terenie) - bardzo dopasiona w standardzie. Skrzynia 5 biegowa, zawieszenie WP z pełną opcją regulacji, felgi Excela, układ hamulcowy Brembo, założony posiada tylny ogon Acerbis nigdzie nie dostępny do zakupienia, nie widziałem również nigdy takiego w innej WMX, bądź innym moto, unikatowe wzmocnienie przedniego błotnika, regulacja kątu skrętu, posiada karbonowe listki membrany (prawdziwe). Za granicą była używana tylko dwa lata, prawdopodobnie w zawodach (świadczą o tym między innymi naklejki, nie te z numerami), a potem stała, zacząłem jeździć nią ja. (Posiadam nawet opony z 91 roku). Do mieszanki lany był Shell Advance 2T i Castrol Racing 2T, do skrzyni Castrol Racing 10w-40 co około 13mth, filtr powietrza czyszczony i nasączony Bel-Rayem co około 5 wyjazdów, zależnie od wilgotności. Zrobiłem przy niej: porting maksymalny cylindra przeprowadzony w firmie JackMotors, czyszczenie całej instalacji, ustawienie zapłonu CDI pod bardziej agresywną jazdę, setting zawieszenia wraz z czyszczeniem lag i wymianą oleju w nich na Ipone Fork Oil 10w, wymiana waty w tłumiku marki Athena, wymiana wszystkich możliwych uszczelniaczy, oringów i uszczelek na nowe, również z Atheny, zestaw montażowy handbarów Acerbis na cienką kierownicę, używany wybierak sprzęgła, licznik motogodzin Twenty bezprzewodowy, opona tył Deli Tire Sb-156 120/90-19, opona przód Deli Tire Sb-157********21, kompletne czyszczenie gaźnika, świeca NGK irydowa - ciepłota 8, łożysko igiełkowe na nowe, sworzeń tłoka nowy, czyszczenie i smarowanie całego mechanizmu zaworu wydechowego, wypalenie dyfuzora i tłumika z nagaru, smarowanie wszystkich możliwych łożysk, wszystkie karaminki również, czyszczenie kranika, płyn hamulcowy świeży, płyn chłodniczy Borygo różowe, bardzo unikatowe nigdzie do zdobycia handbary przeźroczyste Acerbis, płukanie od środka układu chłodzenia, smarowanie prowadnic klocków, poprawiona płaszczyzną styku cylindra i głowicy, regulacja zaworu wydechowego. Pewnie by się coś jeszcze znalazło, ale te ważniejsze wymieniłem. (Posiadam wszystkie stare części, faktury, paragony, itp. na dowód. Zdjęcia również są, wyślę w prywatnej wiadomości). Przejechałem nią łącznie tylko 17mth. Dorzucam do niej: nowe sprzęgło marki Adige (przyjdzie we wrześniu, ponieważ jest sprowadzane z USA, koszt 474zł), przedni błotnik wraz z wzmocnieniem, subframe, wahacz, amortyzator tylny, zbiornik paliwa z korkiem, drugi cylinder z zaworem wydechowym i przykrywką, pokrywa sprzęgła i pompy wody z mechanizmem zaworu wydechowego, nowa zębatka aluminiowa 44 zęby, dwie kompletne skrzynie biegów (wałki i zębatki) + dodatkowe zębatki, górna pokrywa gaźnika, szprychy, mechanizm światła stop tył do wersji enduro, wałek krzywkowy (wybierak skrzyni biegów), wybierak sprzęgła, dwa węże chłodnicy, opaska na lagę trzymająca przewód hamulcowy przód (dwie, do starszej i nowszej), osiem wodzików skrzyni biegów, kiwak, nakrętka wahacza, trzy ...