BMW X5 4.8i V8 – ogłoszenie, ale bez ściemy. Silnik V8 4.8 litra – czyli to nie jest kolejny SUV, który tylko udaje, że coś potrafi. Tu każdy kilometr to koncert mocy, a każdy poranek zaczyna się grzmotem, który budzi sąsiadów skuteczniej niż kogut z Red Bulla. Nie musisz mówić, że jedziesz do pracy – wszyscy już wiedzą. I teraz najważniejsze: Pod maską pracuje legendarne N62B48 – ostatni prawdziwy wolnossący V8 od BMW. Zero turbin, zero stresu. Tylko czysta mechanika, klasyczny dźwięk i pośredni wtrysk, który nie straszy sadzą, wtryskiwaczami ani DPF-em. To silnik z czasów, kiedy BMW robiło samochody dla kierowców, a nie dla inżynierów emisji spalin. Auto wyposażone po królewsku – jakby inżynierowie BMW powiedzieli: „dobra, dajmy wszystko”: • Skórzane fotele Comfort – z grzaniem, wentylacją i masażem. W tym aucie bardziej się relaksujesz niż w SPA. • Piękne, jasne wnętrze w kolorze BMW Nevada – elegancja i styl w środku. • Podgrzewana kierownica – bo luksus nie powinien marznąć. • Panoramiczny dach - - [ ] więcej nieba, więcej światła, więcej zazdrości u sąsiadów. • Fabryczne rolety tylnej szyby – dzieci, teściowa czy pies, wszyscy jadą jak VIP-y. • 20-calowe felgi – bo wygląd robi robotę. A tu robi ją z rozmachem. • Wspomaganie kierownicy, które działa jak marzenie – mimo 20” kół, manewrujesz jednym palcem, a niepełny obrót kierownicy wystarczy, żeby skręcić całe auto – miasto, parking, wjazd w ciasne miejsce? Zero stresu, pełna kontrola. • System audio premium – słychać więcej niż bity i bas, czuć godność. • Adaptacyjne zawieszenie (Adaptive Drive) – zakręty? Proszę bardzo. Nadwozie się nie wychyla, pasażerowie nie latają. Wjedziesz w zakręt jak w bajkę. • Lampy Bi-Xenon z doświetlaniem zakrętów – świeci tam, gdzie jedziesz, a nie tam, gdzie było fajnie 3 sekundy temu. Noc przestaje być ciemna. • Auto Hold – stoisz w korku? Noga odpoczywa. Nie musisz trzymać hamulca, nie musisz wrzucać „P”, nie musisz robić nic. Auto myśli za Ciebie. • Elektrycznie sterowana klapa bagażnika – otwierasz i zamykasz bez wysiłku. Bo nawet król nie powinien się schylać. Zakupy, walizki, pies? Wskakują same, bo klapa robi „pssst” i już. • Podświetlane klamki – podchodzisz nocą, a auto już wie, że nadchodzisz. Klasa sama w sobie. • Oświetlenie Home Coming / Follow Me Home – wysiadasz, zamykasz, a światła jeszcze Ci świecą drogę. Bo X5 nie mówi „pa”, tylko „do zobaczenia, szefie”. • Opony z tyłu – 315 szerokości! Tak, trzysta piętnaście. To nie opona, to prawie walec drogowy. Przyklejony do asfaltu jak przykazania do tablic – zryw, trakcja i efekt WOW gwarantowane. A teraz hit programu: Instalacja LPG – tak, ten potwór jeździ na gaz! spala mniej niż 3.0d, a nie trzeba co chwilę szukać nowego silnika. Moc V8, spalanie jak w Passacie, a frajda… no cóż – tego nie da się wycenić. I teraz ważna sprawa, o której wielu zapomina: BMW X5 to też pakowna bestia. Siedzenia z tyłu składasz w moment, a potem… możesz przewieźć rowery, meble, grilla, 65-calowy telewizor albo cały ...