Verkauf aufgrund von Nachwuchs, der seit vier Jahren alle Zeit bekommt, die vorher für's Fahren übrig war. Daher seit 20000er-Service im März 2020 nur noch Service- und Pflegefahrten. Das Fahrzeug ist in Deutschland zugelassen, steht aktuell aber aufgrund von Pendelleben in Salzburg in der Garage.Komplett ausgestattet außer Diebstahlwarnanlage (DWA).Zustand ist jetzt optimal eingefahren und konsolidiert und zum direkten Losfahren in alle Teile dieser Welt. Perfekte BMW-Ausstattung, die fast allen Bedarf abdeckt, einschließlich einer in den nächsten Tagen geplanten größeren Tour. Hilfreiche Zusätze für Enduro-Liebhaber sind bereits fest verbaut - alles ausschließlich BMW Originalteile nach BMW-Spezifikation.Der hier genannte Preis beeinhaltet nicht das weiter unten genannte BMW Original-Zubehör, das speziell für diese K51 angeschafft wurde. Vorzugsweise sollte dieses möglichst als Gesamtpaket mitgekauft werden. Der Preis hierfür wird am besten vor Ort bei weitergehendem Interesse und realistischen Preisvorstellungen vereinbart.ECKDATENModell: BMW R 1200 GS ADVTypschlüssel: 0A02Entwicklungsbezeichnung: K51Farbe: Racingred Uni Matt (0N0L)Kilometerstand: 23101Nächste HU (Deutschland): 07/2026Garantie bis: 05/2026ZUSTAND im Detail:- Mitarbeiterfahrzeug aus 1. Hand (unfallfrei)- durchweg scheckheft-gepflegt in BMW Niederlassung München- Garagenfahrzeug (durchgehend in Einzelgarage, mit BMW-Batteriepflege)- Herstellergarantie durchgehend via BMW Motorradzentrum München verlängert- Aktuell: 3-jährige BMW Motorrrad "Repair Inclusive" Garantie von Real Garant bis 05/2026- mehrstufig eingefahren bis 2400 km- sämtliche Service-Termine und Reifenwechsel im BMW Motorrad-Zentrum München (jenseits davon keine Werkstattaufenthalte). Alle Rechungen und Dokumente zur Einsicht vorliegend.     - Einfahrkontrolle bei 1055 km     - 20000km-Service bei 20074 km (03/2020)     - letzter Service bei 22859 km (08/2025)- Reifen: Dunlop Sportmax Roadsmart III          montiert: 11/2018 bei 15700 km          (Profiltiefe: gute 3 mm, siehe Foto Hinterreifen)- keine Alltagsnutzung: nur zur Freude und nur in Tagestouren gefahren; daher nie unter 100 km pro Ausfahrt- kein Offroad-/Enduro-Betrieb- ausschließlich mit Octan 100 plus getankt (fast nur Aral)- unfallfrei mit leichten Spuren eines Drifts in einer LinkskehreKONSOLIDIERUNG durch BMW:Rückrufe:2018-03: Standrohrbuchsen nachgerüstet2023-05: Schwingendraingage nachgerüstet und Kardanwelle geprüft (Überprüfung unauffällig)Gewährleistung:2017-03: Kombischalter Lenker links komplett ersetzt2024-07: Steuergerät Grundmodul ersetzt nachdem es zu Tiefentladung bei neuer Batterie gekommen war, vor diesem Hintergrund:2025-05: Batterie neu (Exide LTX14)Nachrüstungen:2016-04: Enduro-Motorschutz Alu (Teilenr. 77148533747, während Einfahr-Service)2020-03: Ventildeckelschutz Edelstahl (Teilenr. 77148533745, während 20000er-Service)Verfügbares BMW Original-ZUBEHÖR für diese Motorrad:(vorzugsweise als Gesamtpaket gesondert mitverkauft)- Ba...