Kupiony przy 90h, serwis co 6-10 h . Przy 165h rozebrany silnik i wymienione wszystkie łożyska i uszczelniacze, korba przebita u Kędzierskich, dobrali tłok prox i zrobili honowanie cylindra, nowy łańcuszek rozrz did, ori łozyska skrzyni i wału, ori uszczelki, opona przód prawie nowa ( dunlop sports ), tył mitas stoneking . Lagi robione w zimę, kiwaczka tez. Półki X-Trig Moto prezentuje się lepiej niż na zdjęciach. Wszystkie śrubki na swoim miejscu brak kombinacji. Aktualnie moto ma 197 h. Dorzucam kilka łożysk i uszczelniaczy, 2 zapasowe filtry pow, stare części jak ktoś będzie chciał do wglądu.