Sprzedam Peugeota 5008 II generacji Facelifting Auto zarejestrowane pierwszy raz w grudniu 2020 roku, kupione przeze mnie u Dealera Peugeota w lipcu 2021 roku z przebiegiem ca. 10 000 km. Od tego czasu w moich rękach. Jestem pierwszym i jedynym właścicielem pojazdu /formalnie był w leasingu/. Auto demonstracyjne, czyli najwyższa opcja wyposażenia plus wszystkie możliwe dodatki poza pakietem holowniczym.W konkretach: Silnik: 1598 CC benzyna PureTech 180 KM S&S EAT8 (automat) Wersja wyposażenia: GT PACK Jednie kilka wyprodukowanych egzemplarzy, nie widziałem innych w ofertach sprzedaży na rynku wtórnym. Dokładny opis: 1/ wyposażenia standardowego, 2/ wyposażenia dodatkowego (bezpieczeństwo, systemy wspomagania prowadzenia, systemy wspomagania parkowania, koła, styl zewnętrzny, styl wewnętrzny, komfort, siedzenia, multimedia i nawigacja), 3/ koloru nadwozia i tapicerki, 4/ specyfikacji technicznej (silnik, masa i ładowność, osiągi, zużycie paliwa, emisja co2), 5/ wymiarów (wymiary zewnętrzne, wymiary wewnętrzne, bagażnik, schowki, zbiornik paliwa zawarty jest w cenniku dealerskim, który zamieszczam w zdjęciach. Warte osobnego opisania wyposażenie, czyli takie, z którego faktycznie korzystałem i poprawiało komfort jazdy, to: - Pakiet Drive Assist Plus - adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go (ACC Stop&Go) z asystentem aktywnego utrzymania na pasie ruchu (LPA) - samochód utrzymuje zadaną prędkość oraz utrzymuje pozycję i kierunek na pasie ruchu. Sprawdzało się bardzo dobrze zarówno w trasie, jak w korkach. Prędkość i odległość kontroluje pojazd, zostaje tylko trzymanie rąk na kierownicy; - Pakiet City 2 - system automatycznego parkowania samochodu równolegle i prostopadłego oraz Pakiet VisioPark 2 (przednia i tylna kamera z obrazami wyświetlanymi na ekranie dotykowym i widokiem z góry 360°) – niezbędne przy każdym manewrze z ograniczoną widocznością, jak choćby wyjazd z podwórka tyłem czy parkowanie; - bezdotykowe otwieranie klapy bagażnika – dwie wolne ręce, klapa otwiera się na machnięcie nogą pod bagażnikiem; - system Hi-Fi Focal® Premium; - Pakiet Advanced Grip Control – opis na zdjęciu. Bardzo praktyczna możliwość wyboru 5 trybów jazdy: Śnieg, Off-Road, Piasek, ESP off, ESP standard oraz pomoc przy zjeździe ze wzniesienia – przydaje się w górach i na serpentynach; - 3 mocowania ISOFIX na fotelach w drugim rzędzie (funkcja "dzieciowozu") – fotele są niezależne, każdy jeździ osobno. Kto szukał auta z przestrzenią dla więcej niż 2 dzieci, wie, że oprócz Renault Espace i (chyba) Audi A8, Peugeot to jedyny wybór; - system Night Vision – system, który powinien być w każdym aucie. Kamera termowizyjna i wyświetlacz obrazu na panelu liczników. System wykrywa pieszych i zwierzęta, zaznacza ich w ramce na wyświetlaczu. W razie niebezpieczeństwa, na przykład wtargnięcia dziecka na ulicę czy zwierzaka w lesie, kierowca dostaje sygnał wizualny i dźwiękowy, w skrajnym przypadku auto samo hamuje; - podłokietnik z chłodzonym schowkiem – spokojnie mieści butelk...