KTM sx150 po tuningu silnika w JJ (koszt 4tysiace), wał i wszystko co możliwe na hot rods, membrana v3, dokupione zawieszenie przód ohlins , tył sprężyna ohlins zawias wp, setting zawieszenia za 4 tysiące jest naklejka potwierdzająca , adapter na powiększone tarcze i pare innych dodatków dyfuzor fmf i końcówka buda z trzymaniem, dorzucone akcesoryjne podnóżki, fotel oraz klamki. KTM ma niecale 30 mth od ostatniego remontu. 10 mth temu był na serwisie wymienione uszczelki w dyfuzorze, zestaw naprawczy wysprzeglika i czyszczenie gaźnika. Na hamowni pokazywał ponad 55km, bardzo mocna i zadbana maszyna. polecam