Do sprzedania jak w tytule, motocykl w stanie niemalże idealnym, po serwisie, wszystkie stare wymienione części do wglądu, można zabrać ze sobą, motocykl sprowadzony z DE i zarejestrowany w Polsce. Przyjechał z bijącymi tarczami są nowe, przód plus tył, założone 100km temu, zmienione świece, filtr powietrza, olej, serwis zacisków plus regeneracja pomp hamulcowych przód plus tył, całe pompy nowe gumki, sprężyny i tłoczki, rozebrane i wyczyszczone, nowe klocki wraz z tarczami, motocykl we wrześniu 2022 roku wyrejestrowany został z Niemiec i od tego czasu nie jeździł aż do przyjazdu do PL. Przed wyrejestrowaniem dostał Nowy napęd plus nowe opony, hamuje perfekcyjnie tak samo jak i jezdzi. Motocykl jeździ dosłownie jak nowy i jest jedno kolorowy, nie lakierowany, tak samo rama jest cała, nie lakierowana cała w oryginale. Plastiki całe nie klejone nie spawane, każda śrubka na swoim miejscu zużyta w ten sam sposób z tym samym odcieniem, tak samo jak sety czy pozostałe elementy motocykla. Moto posiada też polisę za prawie 800 zł z lawetami czy wymianą i opłaceniem nowych opon w razie przytrafienia się awari opony w trasie, lagi są suche a uszczelnie są idealne jak nowe nie popękane ewidentnie były robione na terenie Niemiec ja nic z nimi nie ruszałem z uwagi na to że nie ma takiej potrzeby, motocykl pali na strzał ciepły czy zimny, nie ma z nim żadnych problemów jeśli powiem że mozna zatankować i jechać do Chin to nie przesadzę, ewidentnie mozna mu zaufać, sprzęgło pracuje perfekcyjnie, nie ciągnie i nie szarpie bierze za połową i jest ciche, moto sprzedawał Niemiec, który dojeżdżał czasami do pracy tym motocyklem w sezonie letnim, nie gumował motocykla i nie jeździł po torze przez co motocykl zachował się w takim stanie. Motocykl otrzymał też nowy Amortyzator skrętu LSL, ktoś kto zna LSL wie że są lepsze niż oryginał. Moto miało zmienione kierunki z przodu i z tyłu plus uchwyt na rejestrację, zmiana wykonana w de, motocykl pieruńsko mocny, ma swoją moc i jak powiem że wątpię zeby chodź jeden koń uciekł z jego oryginalnego stada 188hp to nie skłamię. Podsumowując gwarantuje zadowolenie z zakupu. Motocykl nie wymaga i nie bedzie wymagał żadnej inwestycji w przyszłym sezonie. Ostatnia ingerencja w zawory i rozrzad miała miejsce na terenie Niemiec jest na to FV i miało to miejsce przy przebiegu nie calych 22 tys km. Cena bez negocjacji. Pozdrawiam Łukasz Rok 2008, pomyłka w Aukcji.