Sprzedam świetny motocykl jakim jest Kawasaki Z1000SX z 2013 roku. Motocykl, który nigdy mnie nie zawiódł, a obwiózł mój tyłek po Bałkanach i połowie Europy. :) Bardzo dobra opcja dla niskich osób - sama mam 161 cm, ale dzięki temu, że motocykl jest dobrze wyważony spokojnie go ogarniałam. To, co znajdziecie w SXie to: - przede wszystkim zdrowe bebechy, regularnie robiony serwis olejowy, silnik bardzo ładnie i równo pracuje, - czarną szybę, co prócz zapewnienia komfortu na trasie podnosi też walory wizualne, - napęd w bardzo dobrym stanie (wzmacniany DID) - regularnie czyszczony i smarowany, - opony Pirelli Diablo Rosso w dobry stanie (z przodu całkiem nowa!), - wydechy angielskiej marki WerX - zapewniają piękne, basowe brzmienie (decybele oczywiście w granicach normy), - krótki ogon z poliftowej wersji - zależało mi na możliwości założenia oryginalnych kufrów, bez konieczności montowania szpecących stelaży itp., - crashpady chroniące moto przy wywrotce, - obszytą na indywidualne zamówienie i pod mój projekt kanapę wraz z wkładką żelową (700 km na raz to bajka), - osłony dekla - co by nic nie porysować przy jakiejś nieprzewidzianej przygodzie, - akcesoryjny wyświetlacz biegów, dla podniesienia komfortu jazdy (koniec z liczeniem biegów), - oryginalne boczne kufry Kawasaki, w malowaniu takim jak motocykl - pozwalają się spokojnie spakować na dwutygodniowy trip, - uchwyt na telefon wraz z portem USB, by można było ładować telefon podczas jazdy, - czarne i czerwone elementy (klamki, nakrętki na wentyle, zbiorniczek na płyn hamulcowy), by wszystko zgrywało się wizualnie, - duża, żelowa naklejka chroniąca praktycznie cały bak przed poysowaniem, - żarówki Philips Racing, zapewniające świetne doświetlenie drogi nocą. Motocykl serwisowany był na bieżąco - nie było opcji, by przy takich przebiegach coś mnie zaskoczyło na trasie. Poza tym motocykl zawsze garażowany. Kupiony w salonie Liberty Motors w Łodzi, gdzie był zostawiony w rozliczeniu i gruntownie “prześwietlony” przez salon. W chwili gdy go kupiłam był cały w czarnym kolorze - taki trochę nudny i nijaki, dlatego postanowiłam trochę „podkręcić” jego wygląd, przemalowując część owiewek na bordo. Zrobiłam na nim ponad 40k km i nie brał udziału w żadnej kolizji. Obecny przebieg to 61k km. Jak twierdzą znawcy tego modelu - silnik ledwo się dotarł. ;) SX był moim pierwszym litrem, eksploatowanym z głową, nie kręcony "na wariata", użytkowany głównie turystycznie. To mega wygodny motocykl, świetny na dłuższe trasy, ale dający też duży fun. Zapewnia sportowe osiągi w wygodniejszym, turystycznym wydaniu. Prawie 150 kucy i duży moment obrotowy dają naprawdę ogromną frajdę. Jest to dla mnie motocykl tak idealny, że przesiadłam się po prostu na młodszy model. :) Możliwość obejrzenia motocykla w okolicach Gliwic. Jazda próbna tylko po okazaniu uprawnień i wyłożeniu stosownej kwoty. Zapraszam do kontaktu jeśli kogoś zainteresuje! :)