Altershalber abzugeben: XL500S erste Serie, Liebhaberzustand, alles funktioniert - viel investiert:Zylinder, Kolben kontrollieren. Ventile einschleifen. Neu abdichten. Kerzengewinde nachschneiden, 1 Gewinde f. Ventildeckel erneuern.Motoröl, Zündkerze erneuern.Räder zentrieren, 2 neue Reifen und Schläuche montieren. Neue Kotflügel, neue Lichtmaske, Startnummerntafeln seitlich. Neuen Sitzbankbezug montieren.Alle Seile erneuern.Vergaser servieren (Rep.satz, Düse: 155). Neuer Ansaugstutzen. Luftfilter erneuern.Neue Lenkkopflager (Kegelrollen). Schwingenlager prüfen, fetten.Vordergabel servieren (reinigen, neues Öl). Stoßdämpfer: zerlegen, reinigen, Federn lackieren.Tank reinigen.Elektrik verkabeln. Neues Zündkabel. Neue Kotflügel, Seitendeckel mit Startnummern .Neuer Lenker. Neue Bremsbeläge vorne und hinten. Neuer Kettensatz. Kettenspanner (vorne) instandsetzen. Neuer Marving-Schalldämpfer. Krümmer lackieren. Diverse Anbauteile (Hebel, Kickstarter, Fußrasten ...) lackieren. Bin danach beim Oldtimer-Enduro in Mühlen gefahren und einmal rund um den Gardasee. Pickerl 05/2023 abgelaufen, wird nicht mehr  gemacht - Begründung: Licht, Tacho, Bereifung nicht original. Teile für Rückbaubei Bedarf großteils vorhanden.Standort Wildon, Verkauf nur an Liebhaber, keine Gewährleistung. Tel. nullsechssechsvier-hundert-vierzig-fünfundachtzig