Moto postavené na zakázku na podvozku Honda CRF 250, který byl kompletně zrepasován. Moto je včetně záruky, která je platná do 2/2026. Aktuálně najeto 15 hodin. Výkonem je srovnatelná s 4t 250, jen má výrazně větší krouťák, váha 114kg Max. rychlost 110 km/h (gps), výdrž baterie až 3 hodiny enduro, 1 hodiny MX, kapacita 4,6 kWh (KTM e-xc má 3,9 kWh, stará 2,6 kWh a sur-ron má 1,8 kWh pro srovnání kapacity baterie). Baterie se skládá z prismatických článků LiFePO4, které mají životnost 2000 cyklů a vydrží minimálně 10 let. Dojezd je při enduro jízdě až 85km což je srovnatelné se Stark Vargem. Motocykl je plně nastavitelný a komunikuje přes bluetooth. Má dvě mapy výkonu a zpátečku. Nabíječka o výkonu 1,5 kw, která jej nabije za 3 hodiny. Vše je vodotěsné a k mytí lze použít tlakovou myčku. Aktuálně je moto vybaveno zadní brzdou na řídítkách, ale lze namontovat zadní nožní brzdu, dle přání kupujícího. K moto jsou dvoje plasty červené starší a nové bílé. Obdobných motocyklů již výrobce postavil mnohem víc, přikládám foto, jedná se tedy o odzkoušený a spolehlivý koncept. Podobně jako Yamaha honda kawasaki kuberg talaria Stark Varg