BMW S1000RR, BMW S 1000RR, BMW S1000 RR - rok výroby 2016 - stavba motoru a elektroniky od BMW pro BMW IV Racing team (jezdce Karel Hanika) a kompletní repas motoru od BMW po ukončení sezóny a konci týmu IV Racing. Aktuální nájezd cca 2000 km - nastavení motoru a elektroniky absolutní špička, která nemá moc konkurenci - TP, SPZ v depozitu - velké množství náhradních dílů (olej, filtry, přepíákování/stupačky, padáky, podsedlový rám, pružiny, řidítka atd.) Vybavení moto (součástí ceny) - lehká kola Marchesini - původní cena 75 000 kč - závodní titanové svody a výfuk Akrapovic - původní cena 65 000 kč - Ohlins podvozek - přední vidlice cartridge FGK a zadní komplet TTX - 100 000 kč - elektronika BMW na propojení řídící jednotky a notebooku se softwarem k nastavení motorky (nastevní trakce pro jednotlivé módy, mapa plynu, směs paliva, atd.) - aktuálně nastaveno od závodní divize BMW - závodní kotouče Brembo racing - původní cena 20 000 kč - přední pumpa Brembo 19RCS Corsa Corta - původní cena 10 000kč - závodní řídítka PP Tuning - karbonový kryt rámu - kapoty Motoforza - přepákovaní PP tuning - padáky rámu, os kol a kryty motoru PP Tuning - řetězová sada Regina (najeto jeden den na okruhu) - odlehčená Li-ion baterie - racing plexi Puig - ovládní Playstation - rychloplyn a gripy domino - pancéřové hadice PP tuning (HEL performance) - tlumič řízení - napínák řetězu Valter Moto (původní cena 8000 kč) - atd.