Moto dovezl Bob v roce 2014 přímo pro mě z Dojčlandu s najetými 130 tis km a kompletní servisní historií. Nyní najeto 190 tis km a přede jak za mlada. Po celou dobu servisována u Servisáka a jednou v Cartecu u Žlábka. Původně stříbrná, nechal jsem stříknout alpin weiss v Touratechu. Kolem baráku jsem moc nenajezdil, takže většinou dálky a k tomu jsem to dovybavil kde čím. Měřím 190 cm, takže snížený stupačky wunderlich, zvýšený řídítka, větší wunderlich plexi, sedlo přešité zvýšené, gelová vložka prostě gaučík. K tomu tempomat, vyhřívaný hefty, zásuvka, hrazda s držákem na telefon. Rychlospojky na nádrži. Laděný výfuk včetně svodů. Kufry orig bmw touring – top už mele z posledního, pravý umřel při pádu, ale levý je OK. Z běžných oprav a servisů lze navíc zmínit: ve 150 tis km – nová spojka ve 150 tis km – výměna převodovky z ADV (teď má asi 70 tis km) ve 160 tis km – repas tlumičů a nové pružiny ve 180 tis km – repas koncového převodu ve 185 tis km – nový hall a pneu Loni nová baterka. čerstvě po servisu 190 tis km – oleje, filtr, brzdovka. Za těch 12 let jsem s ní jednou plácnul (pravý kufr a padáky kaput) a párkrát odložil víceméně ze stojánku (znáte to). Jednou jsem lehce nedobrzdil a čumák je svařenej. Do leštěnky to má daleko, ale technicky bych řekl, že není co vytknout. Až na nefunkční ABS. Za pár peněz ještě hodně parády. Důvod prodeje přechod na RT, už jsem starší pán a na naloženou motorku jsem lezl jaksi obtížně a mimo asfalt už vůbec. Také prodávám CBR 600 z roku 1999 s najetými 13 tis km (jsem druhý majitel). Můžeme se domluvit na ceně při koupi obou.