das Bike wurde mit viel Liebe zum Detail unter folgenden Gesichtpunkten umgebaut/optimiert:Steigerung der Leistung:GPR-Rennauspuff mit DB-Eater Super Silent, Hochleistungskrümmer, großes Ritzel hinten (Z49 statt Z48)Steigerung der Geländegängigkeit:Fußrastenverlegung nach hinten, kürzere Fußbremshebel und Fußschalthebel in schwarz, Lenkererhöhung schwarz (4-5 cm), neuer WRP-Lenker schwarz (28mm statt 22mm), neues weiches Federbein (für 85 kg statt 170 kg Fahrergewicht)für viel Response, Gabelöl (2,5W statt 10W) für feines Ansprechverhalten, tiefe Beta-Urban-Sitzbank, Bergungsschlaufen vorne und hintenSteigerung des Schutzes/Sicherheit:Gabelverkleidung Plastik und Neopren, Schalthebelschutz Neopren, Gas- und Bremsrohr mit Neoprenschutz, Bremszylinderschutz, Unterbodenmotorschutz, Mudguard für Umlenkhebel, S3-Fussrasten Hard RockGewichtsoptimierung:neuer Kennzeichenhalter, neue leichte Lampenmaske, Lithiumbatterie, Abbau seitlicher Handgriffe, Abbau Helmschloss, Abbau Seiten- und TankverkleidungenMilitary-Look:Kotflügel schwarz, neue Spiegel abnehmbar, Felgen schwarz gummiert, Speichen schwarz verkleidet, Hitzeschutzschild geschwärzt, Lampenmaskenumfärbung, Hecktasche & Seitentasche (Granate), seitlicher Zusatztank verbaut 1 Liter, hinterer Zusatztank abnehmbar 1 Liter, USB-Port, HandyhalterungDiesjährige Wartungen:neues Pickerl, Gabelservice (neues Öl & Simmeringe), neue Bremsflüssigkeit, Öl-/Filterwechsel (jede Saison), neue Iridium-Zündkerze, neuer Luftfilter, neue Vorder- und Hinterreifen (Pirelli Trail)Zubehör (siehe Fotos)Beta-Fußrasten für 2. Person, Beta-Federbein 170 kg, neuer Luftfilter, Beta-Seitenhandgriffe, 1 Liter Motoröl, Bedienungsanleitung, Beta-Merchandise-Fanartikel, versch. Lacke, Beta-Ritzel vorne (12Z & 13Z) & hinten (48Z), Beta-Helmschloss, Beta Brems- und Gasrohrgriffe Neu, 1 Liter Zusatztank, Kettenbürste, Rückstrahler, DB-Eater silent, 4 Ersatzlichter vorne, Ersatzblinklichter, 4 Ölfilter, 8 O-Ringe für Ölwechsel, 4 Öl-Abflussschrauben, S3-Fussrasten-Ersatzkit, Sitzbankschlüssel, Sitzbankerhöhung aus Schaumstoff für weite Strecken, Batterieladegerät, 2. Lithiumbatterie, div. Schrauben und Kleinteile in Box, …Das Bike ist garagengepflegt, eignet sich besonders zum Trailwandern und ist für Fahrer in meiner Statur (170 cm – 75 kg) geeignet. Da die Umbaukosten rund 4.500,-- betrugen (Rechnungen sind vorhanden) finde ich den inserierten Preis für fair. Bitte deshalb keine Anrufe von Preismeckerern – Danke!Das Bike ist in Klagenfurt zu besichtigen. Die letzten beiden Fotos zeigen das Bike vor Umbau