Barton Rally 125 to motocykl klasy 125 cm³ stworzony dla tych, którzy oczekują od jednośladu więcej niż tylko środka transportu. To pełnoprawne enduro z homologacją drogową, które wygląda jak maszyna z wyższej półki, a prowadzi się lekko i pewnie – zarówno w mieście, jak i poza utwardzonymi szlakami. Wygląd adventure, dusza enduro Rally 125 zachwyca agresywną sylwetką i designem inspirowanym motocyklami wyprawowymi. Duże koła, opony z terenowym bieżnikiem, gmole ochronne, szyba, handbary z LED-ami i wysoko poprowadzony błotnik – wszystko tu wygląda poważnie, ale jest dostępne na prawo jazdy kategorii B lub A1. Gotowy na więcej niż asfalt Zawieszenie upside-down, wysoki prześwit (290 mm) i lekka konstrukcja sprawiają, że Rally 125 pewnie radzi sobie z dziurami, krawężnikami, szutrem i leśnymi ścieżkami. To idealny wybór dla tych, którzy chcą zjechać z asfaltu bez zjeżdżania z legalnej drogi. Bezpieczny i funkcjonalny Rally 125 oferuje tarczowe hamulce z ABS z przodu i z tyłu, oświetlenie w technologii LED oraz 6-biegową skrzynię, która zapewnia elastyczność zarówno w mieście, jak i na trasie. Zbiornik paliwa o pojemności 13 litrów pozwala na dalsze wypady bez częstych postojów. Dla młodych i dorosłych motocyklistów, którzy: mają prawo jazdy B (min. 3 lata) lub A1, szukają uniwersalnego motocykla na asfalt i teren, chcą stylu i funkcjonalności bez kompromisów, zaczynają przygodę z jednośladami i szukają mocnego pierwszego wrażenia. Silnik Pojemność 125 cm3 Moc maksymalna 14,96 KM / 97500 obr. / min. 4T, jednocylindrowy, z wałkiem wyrównoważającym Chłodzenie cieczą Skrzynia biegów 6-stopniowa Wymiary i waga Długość 2005 mm Wysokość 1370 mm Szerokość 950 mm Rozstaw osi 1280 mm Waga 148 kg