Yamaha XT500 1979
Yamaha XT500 1979
Dobry den, Predám Yamaha XT500 r.v.1979 so všetkými papiermi na prihlásenie (po dohode môžem prihlásiť) moto je plne funkčná a jazdi. Je k nej aj servis manual. Dovezena z DE od majitel, nie bazár. Prikladám aj fotky z dovozu. Každá motorka, ktorá vyhrá Dakar, sa stáva legendou. Yamahe XT 500 sa to podarilo hneď dvakrát, najviac potom, čo v roku 1977 získala svetový titul v motokrosových "póllitroch". Síce v modifikovanej podobe, ale základ bol rovnaký. Základom koncepcie bol nerozbitný motor s veľkým krúťákom, ľahké, ale pritom robustné šasi, ktoré si dokázalo poradiť s vibráciami štvordobého póllitra. V USA šlo o výbornou kombináciu pracanta pre dochádzanie do zamestnania, za rekreáciou, až po zastávanie úlohy športového motocykla pre terénne závody. Základom motorky bol odolný jednoválec s pár úpravami prevzatý z naháča SR 500. Na tohto "koňa" Yamaha vsadila kvôli jeho jednoduchosti. Čo v motore nieje, to sa vám ďaleko od civilizácie nerozbije a v póllitri sa skutočne nič zbytočného nenachádza. Valec s obsahom 499 kubických centimetrov bol chladený vzduchom, v hlave rotovala jedna vačková hriadeľ a menej ventilov ako dva použiť nešlo. Zmes pripravoval jeden karburátor, spaliny odchádzali nekomplikovaným výfukom a zároveň pětstupňová prevodovka bola konštruovaná v duchu primitívnosti Ešte predtým, ako Yamaha svoje francúzske zastúpenie otvorila, pracoval Jean-Claude Olivier vo firme Sonauto, ktorá japonské motorky dovážala. Motorky mal zároveň ako zábavu a vo svojej dobe bol nadšencom pre diaľkové súťaže. Pri výberu stroja pre svoj koníček zvolil XT 500, bavíme sa o roku 1977. Vtedy Dakar ešte neexistoval, Jean-Claude hájil svoju česť na desať tisíc kilometrov dlhej súťaži Abidjan-Nice Rally a ku svojej účasti poznamenal: „Právě v tu dobu se motorka stala nástrojem pro dobrodružství.“ O dva roky neskôr sa Olivier už ako člen tímu Sonauto Yamaha zúčastnil historicky prvého Dakaru, ktorý vyhral jeho kolega Cyril Neveu. Druhý Dakar prebiehal ako cez kopírák a v čele opät ostal Neveu na XT 500. K druhému Dakaru ešte malá poznámka, motorky a auta neboli hodnotené zvlášť, bolo jedno poradie pre všetkých a armáda Range Roverov musela vtedy poklaknúť pred jednou stopou. Ku všetkému z celkom dvadsaťpäť motocyklov, ktoré sútaž dokončili, bolo 11 kusov Yamaha XT 500 a zrovna francúzký trh si nemohol priať lepšiu reklamu.