SHARK pokrowiec, podgrzewane manetki, pompka 12V , ładowarka, zestaw do naprawy opon - gratis ! Snarler jest nie tylko atrakcyjny, ale także praktyczny. Szerokie błotniki skutecznie ochraniają przed błotem, nawet bez dodatkowych poszerzeń będziesz jednym z najczystszych riderów. Mało który quad ochroni Cię przed błotem tak jak Snarler. Chłodzony cieczą czterosuwowy jednocylindrowy silnik najnowszej gereracji o pojemności 570 ccm ma moc 44 koni i 48 Nm momentu obrotowego. To sprawia, że jest to jeden z najmocniejszych silników w tej klasie objętości. Niezależnie czy wspinasz się w górach czy ciągniesz za sobą ciężki ładunek na pewno nie musisz się martwić o wydajność. Nowoczesne oświetlenie Full-LED doskonale rozświetla drogę, nadaje maszynie niepowtarzalny wygląd oraz przede wszystkim zapewnia widoczność w dzień i w nocy. Specjalne dysze rozpylają dwa strumienie oleju od dołu tłoków, w ten sposób skutecznie je chłodząc. Dzięki temu praca silnika jest bezproblemowa, a działanie sprawne. Dzięki podwójnemu chłodzeniu, wodnemu i olejowemu silnik pracuje stale w optymalnej temperaturze, nawet w ekstremalnych warunkach. Niezależne zawieszenie przednich i tylnych kół, duże kąty natarcia i ponadprzeciętny prześwit przy dużych skokach zawieszenia zapewniają doskonałą przepustowość w trudnym terenie, nawet podczas ekstremalnego użytkowania. Rama ze stali chromowo-molibdenowej jest znacznie mocniejsza niż zwykła stal. Jest sztywna i trwała dzięki czemu gwarantuje doskonałą stabilność oraz precyzyjną jazdę. Napęd 2WD / 4WD, mechanizm różnicowy z elektrycznymi blokadami oraz opony zapewniające doskonałą przyczepność - dzięki Snarlerowi żadna przeszkoda Cię nie zatrzyma. Mocna wyciągarka wyprowadzi Cię z każdej sytuacji. A na kompozytowych bagażnikach można załadować 120 kg ładunku lub zamontować praktyczne uchwyty na akcesoria. SILNIK Typ: czterosuwowy jednocylindrowy DOHC Pojemność: 570 ccm Moc: 44 k Moment obrotowy: 48 Nm Zapłon: elektroniczy wtrysk paliwa (EFI) Chłodzenie: cieczą i olejem UKŁAD NAPĘDOWY Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie Skrzynia biegów: automatyczna, P/R/N/L/H Hamowanie silnikiem: tak Przedni dyferencjał: z blokadą elektryczną PODWOZIE Rama: rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości Zawieszenie: niezależne, podwójne wahacze Amortyzatory: amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyny Skok: 180 mm z przodu / 210 mm z tyłu Hamulce: tarcze hydrauliczne Felgi: 14 cali; felgi aluminiowe Opony: przód 26 x 8 - 14 / tył 26 x 10 - 14 ROZMIARY I WAGA Długość całkowita: 2 350 mm Szerokość całkowita: 1 280 mm Długość całkowita: 1 430 mm Prześwit: 270 mm Rozstaw: 1 450 mm Wysokość siedziska: 930 mm Sucha masa: 385 kg Przedni bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 40 kg Tylny bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 80 kg Zbiornik paliwa: 23 l WYPOSAŻENIE elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczna wyciągarka, siedzisko z oparciem,...