Witam, Rama do Land Rover Defender 110 200tdi / 300tdi / td5 Rama wykonana ze stali S355 a) śrutowana - (usunięta zgorzelina z powierzchni blachy , powierzchnia porowata polepsza zakotwiczenie powłoki cynku.) b) ocynk ogniowy - dzięki procesowi śrutowania, powierzchnia cynku delikatnie porowata, otrzymujemy lepszą przyczepność farby Rama od samego początku projektowana pod proces cynkowania ogniowego. Zaprojektowana tak by dopasować ją indywidualnie pod zapotrzebowanie lub dowolnym momencie rozbudować. Główną zaletą jest możliwość zamontowania dowolnego silnika Land Rovera 200tdi, 300tdi, Td5 a dla wymagających om606 lub M57, a to wszystko bez ingerencji w konstrukcje ramy. Wszystkie mocowania pod silnik jak też skrzynie rozdzielczą są przykręcane, żadnego spawania. Na przodzie ramy do wyboru mamy mocowania pod chłodnice 200/300 lub Td5. Zderzak tylny wykonany w formie wymiennej, możemy go wymienić np. na zderzak z miejscem pod wyciągarkę którą całkowicie schowany do środka ramy lub też tylko do połowy tylnego zderzaka. Montuje zbiornik metalowy z 200/300tdi lub zbiornik z tworzywa z td5. W skład ramy wchodzi konkretna konfiguracja z kompletem śrub potrzebnych do złożenia ramy. Istnieje opcja malowania ramy.