Nu e SUV de mall. Dacă principala ta grijă e consumul la sută sau dacă ai loc de pungile de cumpărături, scroll mai departe. Serios. Ce vand, de fapt? Un tanc. Nissan Patrol K260 Ebro A4 din 1988. Da, e mai bătrân ca mulți de pe internet, dar are mai mult caracter. Motor 2.8 Turbo Diesel. Ăla clasic, care trage, nu se roagă de tine. Pornește la sfert și sună cum trebuie să sune un motor, nu o mașină de cusut. Recondiționat 80%. Ce înseamnă asta? Că s-au băgat bani și timp în ce era esențial: motor, șasiu, frâne, chestii mecanice. Nu e bibelou de expoziție, e o mașină funcțională și brutal de capabilă. Pe scurt: Șasiu curat, fără rugină canceroasă. Motorul merge rotund, trage de rupe. 4x4 funcțional, cu reductor (mic/mare). Te scoate din orice, mai puțin din datoriile la ANAF. Interiorul e... din 1988 parțial, am montat 2 scaune mai comode in fața. E curat, funcțional, dar nu te aștepta la tablete și piele Nappa. E mașina perfectă dacă vrei un proiect de weekend, o bestie de off-road sau pur și simplu să parchezi ceva cu personalitate in fata locuinței Reguli: Prețul e fix, poate ușor negociabil la fața locului, după ce o vezi, nu la telefon pe bază de poze. Nu mă întreba "care e ultimul preț?" că îți zic dublu. Am și poze + filmări din procesul de recondiționare. Desigur am și acte + documente de import-export. Pe scurt, "Ebro" inseamnă că e o mașină cu buletin de Spania. E un Nissan Patrol autentic, doar că asamblat în fabrica lor din Barcelona. Nicio diferență de calitate, doar o mică notă de subsol istorică. Vino, vezi, probezi. Dacă e ce cauți, bați palma. Dacă nu, sănătate și drum bun. Fără drame