BMW R1200GS LC K50 2013 r. 127tyś km przebiegu motocykl w bardzo dobrym stanie wizualnym oraz technicznym. Regularnie serwisowany. W zeszłym roku pełny serwis olejowy w serwisie BMW w Katowicach razem z akcją serwisową: został wymieniony wał napędowy oraz zaciski tylnego hamulca wraz z płynem. Motocykl typowo wyprawowy przygotowany do jazdy. Wyposażenie: - 3 aluminiowe kufry ze stelażem - uchwyt telefonu z ładowarką indukcyjną + ładowarka USB podłączony pod instalację - podwójna ładowarka USB na kierownicy z wyłącznikiem i wyświetlaczem napięcia akumulatora - pełne gmole Isotta - dodatkowe homologowane halogeny - uchwyt nawigacji oryginalny BMW wraz ze wspornikiem i stacyjką zamykającą tym samym kluczem co stacyjka zapłonu - pokrowce na siedzenia z siatki - opony Pirelli Scorpion Trial 2 - 3 sakwy narzędziowe dedykowane pod kufer tylny GIVI XS315 - skrzynka narzędziowa za bocznym kufrem zamykana na kluczyk - akcesoryjna (założona 2 lata temu) wysoka szyba turystyczna PUIG - oryginalna szyba BMW (dorzucam w zestawie) - wzmocnienie szyby przedniej - poszerzenie nóżki bocznej ISOTTA - akcesoryjne podwyższenie i przybliżenie kierownicy - aluminiowa osłona silnika Isotta - osłona błotnika tył - torba na bak KAPPA tanklock RA320IGBK 4,5L - dedykowane do modelu mocowanie torby na bak TANCKLOCK motocykl wyposażony w systemy: ESA, TCS, ABS, tryby jazdy Road, Rain, Enduro (i czipowane Enduro PRO), Dynamic Mogę dorzucić za dopłatą sprawdzoną nawigację BMW Navigator VI, która łączy się z komputerem motocykla, wyświetla informacje o stanie paliwa, ciśnieniu w oponach, temperaturze silnika i wiele innych parametrów. Można tym sterować dotykowo lub z pilota, który jest oryginalnie zainstalowany na kierownicy. Jest to porządny sprzęt oparty na dobrych offlinowych mapach Garmina z dożywotnią aktualizacją. Motocykl stoi oczywiście w garażu. Zapraszam do obejrzenia.