Motorku jsem si osobně dovezl od dealera z Němacka v roce 2015 s 20tkm. Jak v DE tak CZ servisované v autorizovaném servisu se servisní knížkou. Oleje jsem navíc měnil každou sezonu i nad rámec servisu. Ve 23t km dělány zdvihádka ventilů, klasický problém (roller tappets) od té doby je to v cajku. Výbava: - originál padací rám - ochrana kardanu - centrální stojan - blastry - deflektory, i v dešti se dá jet bez nepromoku - kryt motoru - nosič kufrů + speciální trubka na stanové tyčky ;-) - snížené širší stupačky - zvýšená řidítka - gelová sedla předělaná firmou Rutan, prdel nebolí ani po 500km/den - 2 klíče Všechny původní díly mám schované. Motorka má nainstalovanou palivovou mapu od Beetlemaps, která vyhladí propad točivého momentu okolo 4000 otáček. Originál mapa, diagnostika a kabely v ceně. BMW R 1200 GS