WAŻNE ! : Przed zakupem proszę koniecznie zobaczyć filmik tego crossa na Youtube: Prosze wpisać na youtube : Sebamoto3 film jest na tym profilu. . Lub link do filmu do skopiowania: https:/youtu.be/jYo-Bgk-vK8 . KTM SXF 250 - bardzo zrywny i zwrotny Kultowy najlepszy rasowy cross w swojej klasie. Sprzęt bardzo wytrzymały i niezawodny , bezawaryjny. Niech cię nie zwiedzie pojemność 250cm , tu jest mega moc , rwie do przodu niesamowicie , wręcz wyrywa ręce , wstaje na koło na każdym biegu. Mój poprzedni KTM 640 LC4 nie ma szans z tym modelem! zarówno jeśli chodzi o przyspiesznie jak też osiągi w terenie. Nie wspomnę o wrażeniach z jazdy i adrenalinie. Tutaj odkręcenie manetki gazu do końca tylko dla doświadczonych. Jednocześnie niewielka masa motocykla oraz jego typowo crossowa konstrukcja zapewniają niesamowitą zwrotność i lekkość pokonywania przeszkód w terenie. Żadna górka czy podjazd nie stanowi dla niego problemu jeśli ktoś potrafi. Doświadczeni crossowcy wiedzą o czym piszę. Dlaczego warto wybrać ten model: + Idealny do jazdy sportowej także na tor jak też rekreacyjnej w terenie - nie musisz być zawodnikiem, by czerpać frajdę z tej maszyny. + Lekka konstrukcja i mocny silnik - łatwiejsze podjazdy , łatwo pokonuje ciężki teren i nie zakopuje się , nawet dla amatora jest do opanowania, daje sporo frajdy. + Marka KTM to austriacka jakość i trwałość - znana z produkcji motocykli terenowych z najwyższej półki. + Dużo dostępnych części i akcesoriów - KTM to popularny wybór, więc nie ma problemu z serwisem czy tuningiem. + Maszyna sprawdzi się dla kogoś z doświadczeniem kto oczekuje osiągów na najwyższym poziomie torowym jak też dla kogoś, kto szuka czegoś z charakterem, ale niekoniecznie chce się ścigać tylko jeździć amatorsko. + Świetnie sprawdzi się też na weekendowe wypady w teren, ścieżki leśne, polne drogi, żwirownie czy górki. + To sprzęt gotowy na wyzwania, który daje ogrom radości z jazdy i mega mocne emocje! Mój egzemplarz ma przejechane jedynie 66 motogodzin, od dużego serwisu około 20mth (top-end rebuild). odkąd go kupiłem zrobiłem może z 12 mth. Jeżdżony amatorsko bo mam już 52 lata , nie topiony , nie żyłowany więc jeszcze sporo pojeździ. Stan techniczny wzorowy. Silnik chodzi idealnie , pięknie , nic nie klepie nie stuka , nie dymi czy na zimno czy na ciepło , suchy bez wycieków , nie grzeje się. Skrzynia biegów przełącza biegi jak nowa , nic nie wyskakuje nie szarpie. Sprzęgło także jak nowe , nie ślizga się , nie ciągnie ; łatwo wrzucić na luz. Zawieszenie bez luzów , bez wycieków. Hamulce dobre jak brzytwa. Napęd w dobrym stanie , zębatki mają płaskie końcówki , prowadnice łańcucha ładne kompletne. BEZWYPADKOWY , plastiki całe oryginalne , nie popękane nie klejone. Rama prościutka nie naprawiana . Lagi , półki , kierownica wszystko we wzorowym stanie. Rura wydechu jak nowa , tłumik także bez żadnych uszkodzeń. Siedzenie nie poprzecierane jak nowe. Opony bardzo dobre, sporo bieżnika. Wszystkie klamki ,...