Tip: 2 timpi, monocilindric • Capacitate: 249 cc • Răcire: lichid (water-cooled) • Alimentare: carburator (model 2004 folosește carburator Mikuni TMX, aproximativ 38 mm) • Putere: ~61 cai la roată • Compresie: ~8.9:1 Ambreiaj și transmisie • Ambreiaj: multi-disc, hidraulic, în baie de ulei Cutie viteze: 5 trepte Transmisie finală: lanț 520 Șasiu și suspensii Cadru: crom-moly tubular, ușor și rigid Furcă față: WP USD, 48 mm, reglabilă în compresie și rebound • Amortizor spate: WP PDS, reglabil preîncărcare, compresie și rebound • Garde la sol: ~350 mm Frâne • Față: disc 260 mm, etrier Nissin • Spate: disc 220 mm, etrier Nissin • Frânare puternică și progresivă, ideal pentru off-road Dimensiuni și greutate • Greutate: ~98–101 kg (fără combustibil) • Capacitate rezervor: 7.5 L • Înălțime șa: ~950 mm • Amortizare cursă față/spate: ~300 mm / 305 mm Roți și anvelope • Față: 21 inch, spate: 19 inch • Lanț 520 standard Consum și performanță • Consum mediu: 10–12 L/100 km (în funcție de stil de mers) • Accelerare: 0‑60 km/h în ~3,5 secunde • Viteză maximă: ~140 km/h pe teren deschis Model 2004 are sistem electric minimalist (doar pentru kickstart, nu are baterie mare) • Necesită ulei 2T amestecat cu benzină în proporție ~1:25 (pentru motorul stock) • Popular pentru motocross și off-road, foarte ușor de modificat cu kituri aftermarket NU DETIN ACTE ESTE STRICT PENTRU PISTE VINE DIN FABRICA FARA are si handguarduri