Cena ostateczna Kawasaki tecate 250 2t z 1984r na hamulcach tarczowych. Trajkę odbudowałem od podstaw, od najmniejszej śrubki. Silnik po remoncie, nowy cylinder nicasil selekcja A ( udało się znaleźć chyba ostatni w Polsce nowy cylinder z magazynu ). Jest w pełni sprawny i ma ogromną moc jak na 250tke. Zakupiłem do niego dodatkowo dyfuzor DG i końcówkę Gianelli. Nie wymienię wszystkiego co zostało zakupione bo naprawdę było tego dużo. Silnik wyszkiełkowany i pomalowany trwałą farbą cerakota. Do trajki dorzucam drugi komplet plastików nowych z laminatu które wystarczy pomalować lub okleić. Rozważę też zamiany z dopłatą w moją stronę, za motocykl lub auto. Jest to sprzęt robiony według sztuki pod siebie.