Witam Mam na sprzedaż pomotanego w teren Jeep'a Grand Cherokee WJ z 4.7 V8 PT + LPG. Jeep był pierwotnie robiony typowo pod zabawę w terenie - dostał m.in. Long Army, lift 6 cali, stalowy zderzak z przodu z wyciągarką itd. jak poniżej, potem pojechałem na pierwszą wyprawę - i w tym roku był porobiony pod tym kątem - doszła zabudowa całego tyłu, aku LiFePO4 w bagażniku, zbiornik 50l na wodę z elektryczną pompką (przydaje się też do ciorania w terenie - można wstępnie umyć auto przed wyjazdem na drogę). Teraz nadaje się zarówno do zabawy wokół komina, ale równie dobrze można jechać na bałkany. W 2023r spód auta był kompleksowo ogarnięty u Diflok'a, z regeneracją mostów i reduktora włącznie - mam do wglądu fakturę na ponad 40k z wyszczególnieniem wszystkiego co było robione. Ostatni serwis niecały miesiąc temu na 3,5k, jest wstawiony nowy akumulator, nowa lina wyciągarki - wszystko do wglądu przy oględzinach. Instalacja LPG miała serwis z wymianą filtrów ok. 10kkm temu, butla jest w miejscu koła zapasowego na równo z podłogą, wchodzi 58l gazu, co na autostradzie pozwala przejechać do 250km. Na zdjęciach widać namiot, markizę i Hi-lift'a - sprzedaję auto bez nich. Z fabrycznego wyposażenia: Dwustrefowa klimatyzacja - nabita w zeszłym roku Tempomat Jak przystało na WuJa - nie działają grzane fotele Skórzane fotele bez pęknięć, z elektryczną regulacją Boczki przednich są popękane - dorzucam drugi komplet używanych w lepszym stanie, którego nie zdążyłem zamontować Nowe lampy przednie (założone w zeszłym roku) Mody w teren: Lift 6" + Long Arm z przodu i z tyłu Koła 33" Cooper STT Pro (w garażu mam jeszcze Coopery 35") + na bagażniku wisi pełnowymiarowe koło zapasowe Amory Bilstein Stalowy zderzak z przodu + wyciągarka (jest założona nowa lina syntetyczna - jeszcze nie używana) LED bar Snorkel LEDy w tylnym zderzaku - działa tylko jeden Montaż koła zapasowego na klapę bagażnika - dzięki czemu koło nie zabiera miejsca w środku i nie trzeba go mocować na dachu - dzięki czemu można wjechać autem do garażu Hak z tyłu do szarpania Stalowe progi pod Hi-Lift Są zamontowane pasy ograniczające wykrzyż, żeby nie zgubić sprężyn w terenie Z fabrycznych spraw - Qudra Drive, mosty regenerowane 10kkm temu Część elementów spodu, np. sprężyny czy drążki - są pomalowane na zielone fluo, ostatnim etapem modów miało być pomalowanie budy na szary Raptor z dodatkami zielone fluo, ale zdążyłem już kupić Wranglera i na razie został z fabrycznym malowaniem Na wyprawy: Zabudowa bagażnika (duża szuflada, blat ponad 1m, szuflada na lodówkę) - robiona samemu na porządnych prowadnicach do zabudowy off-road i ze sklejki wodoodpornej Zamiast tylnych foteli jest płaska podłoga ze schowkami na narzędzia pod spodem - można bez problemu wrócić do foteli, które dorzucam oczywiście do auta, zabudowa bagażnika może zostać przy fotelach Półka pod sufitem bagażnika + panele coś jak "molle" na szyby od wewnątrz - można wieszać na nich szpej Na półce jest akumulator LiFePO4 80Ah + inwerter 800W...