Wunderschöne Pan European 1100 abzugeben!Ein letzter Survivor, meiste Zeit im Dornröschenschlaf und deshalb nur knapp über 40K Laufleistung. Ist auch aktuell die Pan mit der geringsten Laufleistung hier bei Willhaben. Und vermutlich auch diejenige, wo in letzter Zeit der größte Wartungsaufwand betrieben wurde…Nach 30 Jahren erst aus zweiter Hand, Erstbesitzer war ein pensionierter Arzt.Der Gesamtzustand der Honda ist als nahezu neuwertig zu bezeichnen, aber seht die Bilder und bewertet selber.Keinerlei Service-Stau, folgende Pflege- und Erhaltungsarbeiten wurden in den letzten beiden Jahren (ab KM 36000) erledigt:* Zahnriemen inklusive Spannrollen vorbeugend gewechselt aufgrund des Alters* Kühlmittel* Großes Gabelservice (ausbauen, zerlegen, reinigen, Reparatursatz), befüllt mit 15W Gabelöl, also etwas straffer abgestimmt * Bremsbeläge vorne und hinten neu, original Honda-Parts* Batterie neu August ´25* Iridium Zündkerzen, kein Wechsel vor KM 65000* Beide Reifen ganz neu (Bridgestone T32) gewechselt bei KM 41700, dabei die Hinterradverzahnung vorschriftsmäßig mit Molykote geschmiert* Ölwechsel mit Filter* Kardan-Öl* Luftfilter (beide, auch der kleine Schaumstofffilter), original Honda* Benzinfilter + Benzinleitung vom Filter zur Pumpe* Brems- und KupplungsflüssigkeitDie Vergaser brauchten keine Zuwendung, der V4 läuft typisch Honda wie das sprichwörtliche Glöckchen, das Ventilspiel wurde 2011 bei KM 26000 von Honda Hentschl kontrolliert (Rechnung 610€), auch hier kein Handlungsbedarf.Sonst hätte ich mich auch darum gekümmert!Insgesamt habe ich in Service, Wartung und Verschleißteile rund 1900€ investiert. Alle wichtigen Arbeiten wurden von Honda Grell erledigt und sind mit Rechnungen belegbar (rund 1700€).Die Pan ist also fit für viele weitere Jahre, alle teuren Wartungen schon von mir erledigt, der zukünftige Besitzer muss keine zusätzlichen Kosten einkalkulieren.Bitte dies auch berücksichtigen, wenn ihr mein Inserat mit anderen vergleicht! Billiger geht immer, aber man bekommt normalerweise genau das, was man bereit ist zu bezahlen.Zu diesem Fahrzeug gibt es außerdem eine Menge an Zubehör, welches für den geringen Aufpreis von 500€ zu haben ist:* Wunderschöne, neue Komfort-Sitzbank von Top Sellerie aus Frankreich, mit Gel-Einlage etwa 2-3cm höher gepolstert für Fahrer von 1,80m aufwärts, Gesamtkosten über 400€* Neues Givi-Windschild mit verstellbarem Puig-Spoiler* Ganz seltene originale Honda-Sissybar, sowas hat nahezu niemand* NEUE Windabweiser für die Beine und auch die Abweiser für die Spiegel* Givi-Platte mit Montagekit, da kann man anstatt der Sissybar jedes Monokey Topcase montieren* Zusätzlich zu den originalen Seitenkoffer der Pan die a) noch sehr schön im Zustand und b) sehr kratzempfindlich sind, habe ich mir ein zweites Paar Koffer besorgt und die originalen Teile zur Schonung ins Regal gestelltSind zwar farblich etwas dunkler, aber bisher dachte jeder, das sei original. Fällt nämlich kaum auf…* Die originale Sitzbank und das Hond...