AKTUALIZACJA: nowa cena 17 000 zł Honda CRF 300 Rally. Kupiona w salonie we Wrocławiu w przedsprzedaży w 2020 roku, rocznik modelowy 2021. Przebieg: 19 300 km. OC: październik 2026 Przegląd: kwiecień 2027 Wyposażenie / modyfikacje: • zawieszenie tył YSS z regulacją pod wagę 55–85 kg (oryginalne dorzucam) • płyta pod silnik Hepco & Becker • osłona lampy Hepco & Becker • krótkie klamki ZETA • kierownica Renthal • osłony dłoni Barkbusters • bagażnik • lusterka Vicma • akcesoryjna narzędziówka - zwykła tuba na trytkach (oryginalną dorzucam) • kanapa od MotoKanapy (przeczytaj na dole o wadach) • grzane manetki Oxford • gniazdo USB • motocykl obniżony na kościach (oryginalną kość dorzucam) • osłony ramy do zamontowania Stan i historia: Motocykl jest bezwypadkowy i nosi normalne ślady użytkowania. Od początku był w moich rękach i został kupiony przeze mnie w salonie we Wrocławiu. Formalnie w dokumentach jestem trzecią właścicielką, ponieważ motocykl należał wcześniej do dwóch moich firm. Wymiana płynów, serwis filtrów i wymiana napędu: około 2500-3000 km temu. Opon: 3500 km Motocykl był serwisowany w MotoKozak i MotoLeżan. Co musisz wiedzieć? • motocykl jest oklejony domowym sposobem; folia wymaga już poprawek wizualnych, ale mam jeszcze ponad 0,5 mb tej samej folii i dokładam ją gratis. Można też okleinę zdjąć, ale pod spodem nie ma oryginalnych naklejek. • niektóre plastiki od wewnątrz są pokryte podkładem (niewielkie elementy) • po zeszłym sezonie nie został zrobiony podstawowy serwis; motocykl wrócił z wycieczki we wrześniu, a chwilę później odebrałam nową DR-Z, więc z Hondą po sezonie nic już nie robiłam • opony jeszcze trochę pojeżdżą, ale trzeba już myśleć o wymianie; obecnie z przodu Bridgestone TW302, z tyłu MT21 Rallycross • kanapa łapie wodę; mam stary pokrowiec, ale ponieważ kanapa została poszerzona, temat trzeba albo ogarnąć samemu, albo zgłosić się do Andrzeja z MotoKanapy • plastik pod płytą silnikową jest pęknięty • krótka stopka, ale aluminiowa i była już łatana, niestety nie mam oryginału Uczciwie uważam, że mechanicznie motocykl jest wart 20 000 - 22 000 zł, ale jednak trzeba koło niego pochodzić i wizualnie miejscami kuleje. To nie jest tak, że pilnuję ceny 17k z kijem przy nodze. Po prostu nie przepadam za rozmowami zaczynającymi się od „za ile Pani sprzeda?”. Masz konkretną propozycję — śmiało, napisz. Najwyżej się zgodzę, najwyżej nie. Honda nie musi wyjechać jutro o świcie, ale stoi i się kurzy, a to jednak trochę bez sensu Przejechałyśmy wspólnie kilka wypraw i nigdy nie sprawiała najmniejszych problemów. Do obejrzenia w Pasterce, Góry Stołowe.