!!! NOVÁ CENA + příslušenství zdarma - zadní box!!! CFMOTO X1000 G3 Premium: váš spolehlivý společník na každém dobrodružství CFMOTO X1000 G3 Premium je více než jen čtyřkolka; je to váš partner na dobrodružství. Ať už plánujete výlet do přírody, nebo hledáte spolehlivý stroj pro práci, tento model vám poskytne výkon, pohodlí a bezpečnost, kterou potřebujete. Připravte se na nezapomenutelné zážitky a objevování nových horizontů s CFMOTO X1000 G3 Premium – čtyřkolkou, která vás nikdy nezklame. Dominanty verze Premium jsou: Prémiové 14“ disky kol BEADLOCK (oranžový lem disků). Speciální barva Zircon Black. Oranžové pružiny tlumičů. Nové vlastnosti Vylepšené jízdní vlastnosti, zcela nový design, revidovaný – silnější a lehčí rám, vyšší výkon, nižší hmotnost, větší pohodlí, jednodušší a přesnější ovládání. Motor Nová platforma motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Nabízí vyšší výkon o 16%, ted je promítnutý v celém spektru otáček. Ride-By-Wire. EBS – motorova brzda. Ultramoderní design Progresivní DNA Gladiatora je názorným odkazem jak vypadá budoucnost již dnes. Vpředu najdeme sportovněji laděnou masku chladiče, doplněnou o jedinečná LED (denní/noční) světla. Širší kapoty umožňují obout i větší pneumatiky. Zadní část přináší několik jedinečnosti: – koncovka výfuku má dva otvory (vpravo / vlevo), – designovou lahůdku v podobě světelné LED rampy, – luxusní sedadlo spolujezdce. 3 mapy řízení motoru SPORT: Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu. NORMAL: Lineární odezva plynu pro všestranný den. WORK: Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky. Asistenti bezpečnosti DAC: Sjezd dolů svahem hlídá elektronický asistent. Burst Sensor: Monitoruje EFI a řeší v reálném čase výkon motoru. Optimalizovaná řídítka Řídítka jsou z lehké slitiny hliníku čímž vzniká úspora o 40% hmotnosti. Módy EPS: Progresivní elektronický posilovač řízení. Možnosti nastavení: MIN: Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy. MID: Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace. MAX: Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce. Odpružení nové generace Je plně nastavitelné, nitrogenové pružení Dráha pružení se až o 35% zvýšila oproti původní verzi. Přední stabilizátor. Nová a lepší ergonomie Vylepšený jezdecký trojúhelník. Vylepšené je i ovládání plynu. Řazení, které přešlo na pravou stranu. Nově je optimalizovaná brzdová soustava, kdy brzda předních kol je ovládána levou páčkou. Rozestup nohou je nyní zúžený o 11 mm. Vývojem technologií a zkušenostmi bylo dosaženo až o 80% menších vibrací působících na tělo. A zlepšil se i odvod tepla od nohou jezdce. Podvozek do extrému Nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°. O 35% zvýšení zdvihu pružení. O 17% menší poloměr otáčení. CFMOTO CVT