Dane techniczne – 2020 Can-Am Maverick X3 X rs TURBO RR Silnik Typ: Turbocharged Rotax® ACE, trzycylindrowy, 4-suw, chłodzony cieczą, z interkoolerem Pojemność: 900 cm³ (54,9 ci) website Moc maksymalna: około 195 KM website Zawory: 12 z konfiguracją DOHC, czyli 4 zawory na cylinder Napęd i przekładnia Skrzynia biegów: CVT — Quick Response System X (QRS-X) z trybami L / H / N / R / P (niski / wysoki zakres, neutralny, bieg wsteczny, postój) Napęd: selektywny 2WD / 4WD z przodu blokowany dyferencjał Smart-Lok™ (modele: 2WD, 4WD z blokadą przegubu, 4WD TRAIL, 4WD TRAIL ACTIV) Wspomaganie kierownicy: Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS™) – wysoki moment obrotowy Zawieszenie i hamulce Zawieszenie przednie: podwójne wahacze (Double A-Arm) z drążkiem stabilizującym; inspiracja trophy-truck; skok 22″ (~55,9 cm) Amortyzatory przednie: FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback z bypassem, możliwościami regulacji kompresji i odbicia website Zawieszenie tylne: niezależne, 4-link TTX z drążkiem stabilizującym, skok 24″ (~61 cm) website Amortyzatory tylne: FOX 3.0 PODIUM RC2 z bypassem, regulacją kompresji i odbicia website Hamulce: Przód: podwójne tarcze wentylowane 262 mm, zaciski hydrauliczne z podwójnym tłoczkiem Tył: podwójne tarcze 248 mm, analogiczny układ hamulcowy Wymiary i masa Długość × szerokość × wysokość: 335 cm × 184,7 cm × 174 cm (~132 × 72,7 × 68,5 in) Rozstaw osi: 259 cm (~102 in) Prześwit: 40,6 cm (~16 in) Masa sucha: ~738 kg (~1 627 lb) Opony i koła Przód: Maxxis Bighorn 2.0 30×9-14 Tył: Maxxis Bighorn 2.0 30×11-14 Felgi: 14″ aluminiowe beadlocki Pojemność i przechowywanie Pojemność paliwa: 40 L (~10,5 gal) Ładowność (cargo box): 91 kg (~200 lb) z systemem LinQ™ Pojemność schowków: ok. 9,4 L (2,5 gal) – łączenie schowka w konsoli, schowka rękawicznego i uchwytu na napój Wyposażenie, komfort i bezpieczeństwo Deska rozdzielcza: cyfrowy wyświetlacz 7,6″ z przyciskami — licznik prędkości, obrotomierz, przebieg, zbiornik paliwa, pozycja biegu, tryb SPORT/ECO, wskaźniki bezpieczeństwa, zegar i diagnostyka Cena : 72900 PLN