Verkaufe hier meinen Bmw X5 4.8is E53 als Youngtimer. Liebhaber Stück Gekauft 06.2023 von meinem Vater mit 155.000km Zu Verkaufen 09.2025 181.000km Top Zustand Was in den Jahren investiert worden ist: Pickerl wird neu gemacht und ist dann gültig bis 09/2026 (+4)179.243 Antriebswellengelenk vorne neuQuerlenker vorne unten neu 176.722 Zündkerzen & Zündspulen von NGK neuMotoröl mit sämtlichen filtern neuMotoröl wechsel jede 5000km Vor 8000km Ventilschaftdichtungen mit simmering gewechseltVor 8000km wurde Getriebespülung gemacht und neues Öl mit Getriebeölfilter gewechseltVor 8000km gemacht Verteilergetriebeöl gewechselt Vor 8000km Differentialöl vorne und hinten gewechselt Vor 15.000km Zündkerzen und Zündspulen gewechselt Vor 15.000km Batterie gewechseltVor 5000km Niveausensoren gewechseltVor 5000km Luftfahrwerk Steuergerät gewechselt Vor 15.000km hinten rechts den Luftbalken gewechselt Vor 7000km Querlenker vorne unten links und rechts gewechselt Vor 7000km Bremsflüssigkeit gewechselt Pickerl (Tüv) von Österreich bis 09/2026 +4 Monate inkl.Überzug bis (01/2027) wird neu gemacht die nächsten Tage.Der X5 steht in Österreich (Linz) anschauen lohnt sich und für fragen stehen ich ihnen gerne zur verfügung. Für Tausch angebote wäre ich bereit auch was draufzuzahlen oder auch von eure seite aus was draufzuzahlen. Was für ein Auto. Ein Offroader, der mit seinem bärenstarken Motor so manchen Sportwagen eiskalt stehen lässt und dann auch noch mit enormem Luxus aufwartet. Selbst der Kunststoff wirkt wie Leder, alles ist prima verarbeitet und Platz gibt es in Hülle und Fülle.Der BMW X5 E53 begeistert schon immer, und das damalige Topmodell 4.8is setzt dem Ganzen die Krone auf.Sahnestückchen ist eine Untertreibung für den Motor der hier zu Werke geht. Leistung ohne Ende, 360 PS aus 4,8 Litern Hubraum, verteilt auf 8 Zylinder.Und dann kommt aus den beiden gewaltigen Endrohren auch noch so ein geiler Sound, schon rein akustisch ist das ein Erlebnis.Egal ob es gemütlich dahin geht, oder ob die gebotene Motorleistung gefordert wird, stets gleitet der X5 wie ein Pkw über den Asphalt. Und dann lässt sich das Dickschiff auch im engsten Getümmel einfach manövrieren und für ein Auto seines Kalibers geradezu leichtfüßig bewegen.Beim BMW X5 4.8 is stellte sich die Frage nach dem Fahren im Gelände noch weniger als bei allen anderen, obwohl er auch abseits befestigter Straßen einiges leisten kann.