Verkauf hier meine Beta X-Pro 300 2TAus gesundheitlichen Gründen muss ich mich leider von meiner X-Pro 300 trennen.Sie hat 14,3 Betriebsstunden und wurde nur in Nagycenk Ungarn ""gefahren"". Weil von Hardenduro bin ich mit meiner Schulter weit weit entfernt. Die X-Pro wurde bei Bachner Racing in Lunz am See gekauft.Als Mj.2025 verfügt sie natürlich noch über volle WerksgarantieDie X-Pro ist natürlich voll entdrosselt und verfügt über die volle POWER einer 300 2T.Extra Kühlerlüfter von DOWATEK mit Elektronischen Thermostat nachgerüstet, Carbonschutz für die Krümmerbirne, Die extrem rutschigen Maxxis habe ich gegen nagelneue Michelin Enduro Medium Reifen getauscht, Getriebeöl neu, Brems und Kupplungsflüssigkeit neu. Generell wurde sie mehr gewartet und geschmiert als gefahren.Anmerkung zur Anzeige!!Solange nicht „Reserviert“ in der Anzeige steht ist sie noch verfügbar.Und bitte schreibt auch nur wenn ihr eine Kaufabsicht habt.Ein neues Fahrerlebnis„Ride like an XPRO“ – das ist die Philosophie hinter den neuen Beta Enduro-Bikes des Modelljahrs 2025. Die Vielseitigkeit und Flexibilität dieser Maschinen machen sie zur idealen Wahl für extreme Enduro-Fahrten. Erfahrene Piloten schätzen die ausgeklügelte Technik und die Manövrierfähigkeit, während Amateure die einfache Handhabung in anspruchsvollen Fahrsituationen lieben werden.Die neue RR XPRO entstand durch die enge Zusammenarbeit mit Top-Fahrern wie Jonny Walker. Die Ingenieure von Betamotor haben dabei die wichtigsten Eigenschaften wie Manövrierfähigkeit, Handling und einen kraftvollen, gut beherrschbaren Motor in den Vordergrund gestellt.Radikale Veränderungen am FahrwerkDie größten Änderungen betreffen das Fahrwerk. Gabel und Stoßdämpfer wurden in Zusammenarbeit mit ZF-Ingenieuren komplett neu entwickelt. Das Ergebnis ist ein innovatives und funktionelles Produkt, das die Fahreigenschaften des Motorrads erheblich verbessert.SHC-Gabel (Separate Hydraulic Chamber)Die neue Gabel mit komplett asymmetrischem Layout wurde speziell entwickelt, um die hydraulische Funktion zu optimieren und das Gesamtgewicht (um ca. 250 g) zu reduzieren, wodurch die Fahrbarkeit des Motorrads deutlich verbessert wird. Die Aufgabenteilung zwischen rechtem und linkem Holm ermöglicht eine bessere Kontrolle über die Aufhängung in ihren Komponenten. Insbesondere das rechte Bein übernimmt dank einer einzigen Feder mit vergrößertem Querschnitt aus Spezialstahl, die eine Gewichtseinsparung von 25 % (im Vergleich zur Verwendung von zwei Federn) und eine Verdoppelung der elastischen Kapazität ermöglicht, den mechanischen Aspekt. Im Gegensatz dazu ist die linke Seite jetzt ausschließlich für den hydraulischen Aspekt verantwortlich.Auch dieses System wurde grundlegend überarbeitet: Die innere Cartridge verfügt über einen schwimmenden Kolben mit einem um 7 mm vergrößerten Durchmesser, der nunmehr 30 mm beträgt. Der doppelte Ölfluss und der gleichmäßigere Druck in den Leitungen garantieren eine deutliche Verbesserung der hydraulische...