Bei entsprechend gutem Angebot würde ich meine geliebte und frisch restaurierte XTZ750 verkaufen.Ich verkaufe ausschließlich an sympathische Leute die das Fzg. auch artgerecht nutzen wollen.Der Preis ist leicht verhandelbar, da ich das bike aber noch regelmäßig fahre und es nicht unbedingt abgeben muss hab ich keinen Grund weiter runter zu gehen.Was technisch neu gemacht wurde:Alle Bremssättel überholt (neue Kolben, Dichtungen, Gleitstifte und Beläge)Radlager neuLenkkopflager neuVergaser neu abgedichtet320mm Oversize Bremsen vorne mit ABEStahlflex rundumVerstärkter Kettensatz mit kurzer ÜbersetzungNeue AnruckdämpferTank entrostet und lackiertBenzinhähne neu abgedichtetTachowelle neuAlle flüssigkeiten neuLicht auf 2 x H4 umgebaut (mit Relais und entsprechend dimensionierter Verkabelung)Heizgriffe mit HauptschalterDiverse Schrauben erneuertalle korrodierten Bananenstecker gegen Wago-Klemmen getauscht2. Felgensatz (1x straßenreifen, 1x geländereifen)Marving Endtopf(Sebring vorhanden)usw....Was Optisch vemacht wurde:Kompletter Plastiksatz NEU (alle Verkleidungsteile)Rally/Enduro Heck (Original in gutem Zustand vorhanden)Kennzeichenhalter gekürzt (Legaler Winkel sowie Radabdeckung)kleine Blinker neu (2 x 0riginal vorhanden)Alle Schrauben der Verkleidung neu, Niro inkl. Verkleidungsschutz-Hülsen aus Gummiusw.Habe sicher einiges vergessen. Restaurationskosten ca 2.8k€Ich fahre das Bike sowohl auf der Straße als auch in leichtem Gelände, Gebrauchsspuren werden daher nach und nach mehr werden, Kilometerstand ebenso.Das Bike ist zwar mit 25kw eingetragen(A2-Fähig) hat aber natürlich die volle Leistung und geht wie Hölle.Pickerl vom OEAMTC neu bis 07/26